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Manuel López Bello

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Antonov-158, una de las aeronaves que llegarán al país a partir del 2013.

En 2014 la aerolínea festejará su aniversario 85 y consolida su papel como puente permanente entre Cuba y sus destinos en todo el mundo.

Fundada el 8 de octubre de 1929, Cubana de Aviación, una de las primeras aerolíneas del continente americano, ha mantenido su desarrollo y se ha insertado en la revolución tecnológica aeronáutica con la premisa de ampliar y consolidar los destinos que nacen desde la Mayor de las Antillas hacia el mundo. Sobre las proyecciones, realidades y desafíos de la empresa en los escenarios actuales de la aeronáutica y la industria de los viajes, dialogamos con Manuel López Bello, su director.

Cubana de Aviación recibirá mediante contrato de leasing seis aviones Antonov-158, de fabricación ruso-ucraniana. ¿Qué impacto tendrá esta ampliación en los vuelos y destinos para el Caribe y Latinoamérica?

Tenemos planificada la llegada de las tres primeras aeronaves en el primer trimestre de 2013, pero ya trabajamos en la preparación y el entrenamiento de las tripulaciones, así como en la de los técnicos especialistas que realizarán la reparación y el mantenimiento. 

Dada la gran flexibilidad diaria en su explotación, los jets regionales permiten insertarnos en diferentes zonas de Centroamérica, América Latina, en general, donde existe una demanda potencial de transporte de pasajeros, carga y correo, teniendo en cuenta los actuales programas de desarrollo socioeconómico de Cuba, Venezuela y países vinculados con el ALBA, Caricom, Mercosur, además del turismo de salud, ocio.

Con la llegada de estos aviones tenemos planificada la ampliación de las frecuencias domésticas, lo que mejorará sustancialmente la comunicación con las principales ciudades del país y aumenta la posibilidad de realizar circuitos turísticos más competitivos.

¿Cómo valora el trabajo y los resultados de Cubana en el 2012? 

Pudiera decir que el 2012 ha sido un buen año para Cubana. Hubo un crecimiento en la transportación de pasajeros y carga, y se cumplieron los compromisos de ingresos por concepto de ventas. Hemos recibido inspecciones de rutina de diferentes organizaciones internacionales y en todos los casos obtuvimos buenos resultados.

En 2014 festejaremos el aniversario 85 de la compañía, y preparamos un amplio programa de actividades en Cuba y los países en los que tenemos representación, para hacer de todo el año una gran fiesta, por habernos mantenido durante este tiempo en función del desarrollo de nuestra Isla, sirviendo de puente hacia y desde Cuba, tanto moviendo turistas como portando los mejores valores de nuestra sociedad, y participando activamente en proyectos de cooperación, colaboración cultural, deportiva. 

¿Cómo marchan los programas de desarrollo socioeconómico de Cuba y los países vinculados a la Alianza Bolivariana para los pueblos de Nuestra América (ALBA), la Comunidad del Caribe (Caricom), el Mercado Común del Sur (Mercosur) y al turismo de salud?

El plan de los indicadores de vuelos y pasajeros del ALBA se sobrecumple de forma significativa, como se aprecia en los porcentajes alcanzados, y superamos el programa en 37 vuelos y 19 990 pasajeros. Es válido apuntar que de una ocupación planificada de 87,4 %, se alcanzó 98,9 %, cifra que constituye la más alta desde el comienzo de estas operaciones.

Cubana es una de las aerolíneas de mayor experiencia en la región, y se enlaza en la actualidad con 16 destinos foráneos. ¿Cómo se perfila el trabajo para el 2013, teniendo en cuenta los nuevos escenarios que se abren en Cuba con la reforma de la política migratoria?

Nuestra aerolínea no se queda atrás con respecto a los cambios que están sucediendo en la sociedad cubana. Se preparan programas que facilitan a los pasajeros cubanos la adquisición de los billetes y no dejamos de pensar en la posibilidad real de ampliar nuestra red de destinos, todo en dependencia de nuestra disponibilidad técnica.

Durante el año 2013 el objetivo es crecer más en cantidad de vuelos, pasajeros y en el aprovechamiento de nuestras capacidades de transportación de carga, como parte del programa de exportación de los productos y servicios cubanos.