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Hace dos años, los panameños iniciaron  la construcción de la primera Línea del Metro de Panamá, haciendo historia. El proyecto es sinónimo de orgullo, esperanza y  generador de empleos y compromiso.

La construcción de la Línea Uno avanza, y lo hace a buen ritmo, cumpliendo con el exigente calendario de obra.

Su impacto positivo sobrepasa a los más de 4 000 colaboradores que lo construyen y trasciende a los miles de panameños que, día a día, perciben los avances del proyecto.

Ya se terminó la reubicación de los servicios públicos y las estructuras en paredes que sostienen el terreno de todas las estaciones subterráneas. 

Se ejecutaron las operaciones de las tuneladoras Marta y Carolina, encargadas de excavación y revestimiento del túnel que comprende una distancia de 6.7 kilómetros de los 13.7 que recorrerán los trenes desde la Gran Terminal de Albrook hasta el Centro Comercial Los Andes.

También se ha vivido  la experiencia de ver el avance imponente del tramo elevado, inicio del montaje de las vigas en U y la colocación de los techos de las estaciones. 

Está en marcha la capacitación de mandos medios de  los futuros operadores del Metro.  

Durante estos dos años la experiencia ha sido insuperable. La meta de que en 2013 llegará el primer tren a Panamá, ya es una realidad. 

Esta primera línea unirá el centro de la ciudad con las poblaciones suburbanas de la zona este de la capital, con 1 663 913 millones de habitantes. 

El tren recorrerá en 23 minutos los casi 14 kilómetros y 12 estaciones, unas elevadas y otras bajo tierra, desde el populoso municipio de San Miguelito hasta la terminal de autobuses de Albrook. 

La capacidad inicial son 15 mil personas y poco a poco se irán agregando trenes a lo largo de los años para ir llegando a 40 mil pasajeros por hora y por dirección. 

El nuevo transporte beneficiará a miles de usuarios que residen en el norte de Ciudad de Panamá y que en la actualidad consumen gran parte de su tiempo desplazándose a sus lugares de trabajo, consecuencia del congestionamiento en las vías principales de la ciudad.  

Además, el gobierno pretende licitar antes del 2014 una segunda línea de metro, de un total de cuatro planificadas para próximos años, de las cuales una pasará por encima del Canal de Panamá. 

El andar de la construcción del Metro de Panamá es firme y seguro. En el primer trimestre del 2014 los panameños y los turistas, cuyo número es mayor cada año, contarán con un sistema de transporte moderno y eficiente que elevará la calidad de vida de todos y contribuirá a que Panamá siga apuntando por ser un destino turístico por excelencia.