Brasil, primer productor de automóviles en América Latina y sexto del mundo

El Gigante Suramericano, finalizó 2008 con muy buenos números. Tanto en las ventas como en la producción de vehículos y es, ahora mismo, el quinto país del orbe que más autos vende y el sexto donde más fabrican. Las ventas superaron los cuatro millones de unidades, mientras que la producción rebasó los tres millones. Ambos renglones están por encima de lo alcanzado en 2007.

El pasado año, 2008, Brasil comercializó la cifra récord de 4 849 497 de vehículos, lo que significó un incremento del 14% con relación a 2007. Con este resultado, se coloca quinto en el ranking de ventas mundiales, solo superado por Japón, Estados Unidos, China y Alemania; quienes ocupan los cuatro primeros lugares, en ese orden. En el pasado mes de diciembre se comercializaron 345 447 unidades, un incremento del 11.5% con relación a noviembre y de un 16% si se compara con diciembre de 2007. Este aumento, a partir de diciembre, es consecuencia de las últimas medidas económicas del gobierno brasileño para aumentar la liquidez y reducir los impuestos para los vehículos. En cuanto a la producción, el incremento fue del 8% comparado con 2007. En 2008 se fabricaron y ensamblaron 3.21 millones de vehículos automotores, cifra que lo catapulta al sexto escaño de la lista mundial de productores de automóviles, desplazando a Francia y España. Los primeros productores en el mundo son: Japón, Estados Unidos, China, Alemania, Corea de Sur y Brasil. Todos con una producción anual que supera los tres millones de vehículos.

Chile se pone al día en la Serie F de Ford

A pocas semanas de su lanzamiento en Estados Unidos de América se ha presentado en viña Haras de Pirque (Chile), a la prensa especializada, la nueva Ford F-150 2009. La Serie F, con más de sesenta años de vida, tiene un palmarés impresionante superando los 25 millones de unidades vendidas con sus doce generaciones, además es el vehículo más vendido en USA por 23 años consecutivos y la pick-up más comercializada por más de 31 años.

Con la presencia de la nueva F-150 los ejecutivos de Ford Chile pretenden mantener la supremacía en el segmento de los pick up de alta gama. Para eso se proponen vender unas 45 unidades mensuales, las que representarían unas 550 anuales. Destacan en la nueva F-150 su nuevo diseño, el amplio uso de la tecnología, el incremento de potencia y la nueva transmisión automática de seis velocidades para las versiones 4x4. El estrenado propulsor de 5.4 litros de desplazamiento genera 310aCV con una disminución del consumo de combustible en un 12%, en comparación con el motor anterior. Llega al país suramericano en tres variantes: la F-150 XLT RC impulsado por el veterano motor V8 de 4.6 litros, dos válvulas por cilindro y 248 CV en versiones 4x2 y 4x4. El modelo más potente y equipado es la F-150 XLT CC 4x4 que lo mueve el propulsor de 5.4 litros, tres válvulas por cilindro y 310 CV.

Uruguay incrementó las ventas de automóviles en 2008

Uruguay es uno de los países que finalizó 2008 incrementando las ventas de automóviles en comparación con 2007. Aunque aún no tenemos una cifra definitiva, se estima que en el finalizado año se comercializaron unas 27 000 unidades. Esto representa un incremento, en comparación al ejercicio anterior, de más del 40%.

Hasta noviembre de 2008 se vendieron 23 813 autos nuevos, una cifra que supera en 4 741 vehículos a las ventas de 2007. Agosto fue el mes de mejores resultados, cuando se comercializaron 2 700 unidades, casi mil más que en el pasado noviembre donde se vendieron 1 800 coches. Normalmente son los últimos meses los de mayores ventas, pero este año no ha sido así producto de la crisis financiera. La marca de mayor éxito comercial en Uruguay es Chevrolet, la cual vendió más de 6 000 vehículos. Esto significó poco más del 25% de las comercializaciones efectuadas en el país. O sea, de cada cuatro autos que se venden en Uruguay uno es Chevrolet. Los modelos más comercializados por la marca, perteneciente a General Motors, fueron el Spark y el Corsa. A la marca norteamericana le siguen las europeas: Fiat, Volkswagen y Peugeot; seguidas de la asiática Toyota. Todas ellas con una participación en el mercado entre el 8 y el 13%. China también se está colando en el mercado uruguayo, un ejemplo es su marca Effa, la que se introdujo en 2007 vendiendo apenas setenta autos y en 2008 comercializó unas 500 unidades.