El nuevo 750i de BMW se presenta con importantísimas mejoras y un atractivo diseño destinado a garantizar la seguridad de conductores y peatones. Cualidades dinámicas excelentes, consumo mínimo de combustible y sistemas de seguridad orientados a prevenir accidentes y mejorar el confort del conductor son algunos de los lineamientos seguidos por Bayerische Motoren Werke (BMW) al lanzar su nueva serie de turismos con el 750i a la cabeza. El nuevo Serie 7 2009 retoma elementos bien tradicionales que han acompañado a la productora alemana desde hace varios años y le dan su sello distintivo. Esta berlina, de 5,07 metros de largo, es impulsada por un motor V8, sobrealimentado por dos turbocompresores, que genera una potencia de 408 CV y un par motor máximo de 600 Nm, entre 1750 y 3000 rpm. Por otra parte, son muchas las novedades que presenta el Serie 7 para garantizar la seguridad vial. Entre ellas la incorporación de la dirección a las cuatro ruedas, característica técnica que se engloba en la Dirección Activa Integral e incluye la conocida dirección activa de la marca (con desmultiplicación variable en función de la velocidad) y un complejo sistema de dirección de las ruedas traseras que toma en consideración, entre otros parámetros, la velocidad o el movimiento del volante. Otra innovación importante es el reconocimiento de los límites de velocidad genéricos de cada vía de manera automática. El sistema reconoce las señales de la vía (siempre y cuando sean homologadas) y avisa al conductor de la velocidad permitida. Si el conductor lo desea, el control de crucero puede incluso adaptarse a dicha velocidad. Aparece también el sistema de visión nocturna «Night Vision», capaz de detectar peatones, animales y ciclistas en la trayectoria del coche y advertir al conductor de ello en la pantalla como figuras de color amarillento. Si considera que hay riesgo de atropello, además de avisar muestra una señal de peligro en la información proyectada en el parabrisas. Son sólo algunos ejemplos de un producto que mejora respecto a lo conocido en todos los aspectos. El 750i cuenta además con una refrigeración variable en función de las necesidades reales y gasta menos combustible que los modelos anteriores con más potencia. Sin dudas, bien valdría la pena darse una «vueltecita» a la alemana.

Datos Técnicos Motor ----------------------------- v8 (8 cilindros en v), gasolina Desplazamiento ------------- 4.4 litros No. de válvulas ------------- 32(4 por cilindro) Potencia ------------------------ 408 CV @ 5 500 rpm Par Motor ----------------------- 600 Nm @ 1 750 rpm Alimentación ------------------ Inyección directa, biturbo Tracción Trasera Transmisión ------------------- Automática de 6 velocidades Consumo medio ------------ 11.4 l/100 km Velocidad máxima --------- 250 km/h (Autolimitada)