Periodista (P) ¿Puede hacerme una panorámica de su empresa? Bogdan Batinovich (BB) El Grupo DASA está compuesto por la Distribuidora David Ford, encargada de las marcas de esa compañía norteamericana, y la Distribuidora David S.A. (que es la Casa Matriz) que se dedica al resto de las marcas: Scania de Brasil, los tractores indios Mahindra, los autobuses Daewoo, los camiones Jac y ahora los autos chinos Lifan. También tenemos una arrendadora de autos, Avis Renta Car, y un negocio de Cultivos Selectos. (P) ¿A qué debe su nombre la Distribuidora David S.A.? (BB) A la ciudad donde nació esta compañía hace 30 año, David, fundada por el Sr. Jorge Batinovich, ya fallecido. Luego nos mudamos para la capital (Ciudad Panamá) y en 1983 adquirimos el edificio actual donde radica la empresa. (P) ¿Con qué marcas comenzó a operar la Distribuidora David S.A.? (BB) En aquella época se comercializaban las marcas japonesas Suzuki y Mitsubishi. Con el tiempo fuimos logrando otras franquicias y desechamos otras, hasta tener las actuales. Somos un Grupo dinámico que se acoge a los tiempos que corren. Siempre ligados al tema de los vehículos a motor. (P) ¿Son distribuidores exclusivos de las marcas que tienen? (BB) Hoy día es muy complicado hablar de exclusividades, pero sí somos los únicos distribuidores de las marcas que representamos en Panamá. (P) ¿Piensan ampliar sus negocios más allá de las fronteras panameñas? (BB) En estos momentos no, pero sí pensamos incursionar en otros países centroamericanos. Todo está en que se dé la oportunidad. (P) ¿Cómo les fue en 2008? (BB) Fue un año difícil. La compleja situación de la banca con la restricción de créditos y préstamos. Se consiguen, pero con plazos cada vez más cortos y abonos más altos. Pero nos hemos mantenido y, al mismo tiempo, buscamos nuevos negocios que conserven a flote nuestra empresa. (P) ¿Cómo cuales? (BB) Este mismo de automóviles Lifan. Son vehículos económicos, de los segmentos A, B y C, cuyo costo es inferior al de cualquier auto de su segmento y trae de serie elementos que en otras marcas son extras. (P) ¿Puede darme más elementos de este auto chino? (BB) Ante todo es un vehículo que está en la región desde el año pasado, incluso una empresa de taxis lo tiene en explotación. En octubre de 2008 nos fuimos a China y firmamos el contrato con la fábrica Lifan. Son autos económicos, del tamaño del Mitsubishi Lancer, el Toyota Yaris o en Nissan Sentra, todos muy eficientes. El modelo 520 tiene tres versiones, básica o estándar, media y alta. La versión estándar que presentamos viene con caja de velocidades mecánica, sistema de frenos ABS, air bag, llantas de aleación ligera, sistema de alarma y radio-CD, entre otras cosas. El precio oscila entre 9 000 y 12 000 USD, cifras inferiores a sus similares de la competencia. (P) ¿Quién estará al timón del primer Lifan de DASA? (BB) La Reina del Carnaval de Panamá. Ella y sus princesas estuvieron en el lanzamiento del Lifan 520 en Panamá y la Reina se llevó un hatch back (5 puertas) Lifan.