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La historia de los Clase A se remonta a 1997 con el modelo 168. En el 2004 nacía su sucesor, el modelo 169, al que le incorporarían innovaciones, en el 2008, representadas por los BlueEFFICIENCY y el sistema de arranque y parada ECO. En el 2012 se incorpora el modelo 176, con mayor desarrollo telemático y personalización para la denominada «generación Facebook». En 2015, ocurre una reestilización de la serie con programas de conducción DYNAMIC SELECT. A partir de 2018 surge la actual serie 177, que nace con el hatchback y se extiende ahora a la versión berlina.

El V 177 tiene un diseño emocional, con el capó muy plano e inclinado hacia abajo, proporciones deportivas con batalla ampliada y, al mismo tiempo, un ancho de vía mayor. Las líneas acentúan esa impresión de dinamismo extremo. Los nuevos faros y pilotos traseros contribuyen a acentuar el estilo. La novedosa tecnología de motores diesel y gasolina consigue un empuje potente con bajo consumo.

El cambio manual o el cambio de doble embrague unen el placer de conducción al gran confort. Una espectacular telemática con sistemas multimedia modulares que incorporan visualizadores de hasta 26 cm de diagonal y alta resolución, con equipos de primer nivel como la navegación por disco duro, el mando fónico avanzado y otras opciones de control mediante la pantalla táctil o el panel táctil (sistema MBUX). Tiene una mayor conectividad y personalización.

Los sistemas de asistencia a la conducción de la generación 4.5, con los asistentes activos de distancia DISTRONIC y de dirección, entre otros, elevan el Intelligent Drive a un nuevo nivel y suponen un gran paso hacia la conducción autónoma. Los faros MULTIBEAM LED también ofrecen una nueva dimensión en sistemas de iluminación en el segmento.

Dos variantes de motor diesel permiten moverse desde el A 160 d hasta el A 220 d de 190 CV de potencia y 400 Nm de par. Otras dos variantes de motores de gasolina exponen desde el A 180 hasta el A 250. Una versión AMG muestra al A 35 4MATIC que llega a los 306 CV y 400 Nm de par. Con el motor M 282 se oferta una versión híbrida enchufable. Está disponible un cambio automático de 8 marchas y doble embrague 8G DCT.

Entre otras opciones se puede encontrar el paquete de aparcamiento con cámara de 360°. Sin dudas, estas características convierten el vehículo en un excepcional referente entre los compactos del mercado.