LA EMPRESA DUCATI MOTOR HOLDING SPA NACIÓ EN BOLOÑA ITALIA; ALLA POR EL AÑO DE 1926 FUE FUNDADA POR ANTONIO CAVALIERI DUCATI, CARLOS CRESPI Y TRES DE SUS HIJOS COMO FÁBRICA DE RADIOTECNIA GENERAL. DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL ES DESTRUIDA POR LOS BOMBARDEOS, PERO SUS OBREROS LOGRAN SALVAR GRAN PARTE DE SUS MÁQUINAS HERRAMIENTAS Y EN 1946, EN SOCIEDAD CON SIATA(SOCIEDAD ITALIANA APLICAZZIONE TECNICHE AUTO-AVIATORI) FABRICAN SU PRIMER VEHÍCULO: UNA BICICLETA CON UN MOTOR DE 48CC DE 4 TIEMPOS LLAMADO “CUCCIOLO”(CACHORRO).

De su experiencia con SIATA nace en 1952 un ciclomotor de 173cc 4 tiempos, con arranque eléctrico y cambios automáticos. En 1953 produce la motocicleta “Cavallino” de 98 y 125cc; pero no es hasta 1954 que el nuevo director Giuseppe Montano estampa en todos sus vehículos la marca Ducati.

El revolucionario ingeniero Fabio Taglioni ingresa a la firma proveniente de F.B. Mondial, marca que ya contaba con cuatro campeonatos mundiales en 125cc y uno en los 250. Este prestigioso ingeniero es el padre de los motores bicilíndricos en V de distribución desmodrónica en que basa Ducati su gran historial hasta nuestros días.

Comienza a mediados de los 60 la incursión en el motociclismo deportivo. En 1964 aparece el 250 Mach 1 que alcanzaba 171kmh, en 1971 el 750 sport Vtwin desmodrónico también en versiones 350 y 500cc. El Mike Hailwood Replica 1000, por su victoria en el formula 1 TT, se fabrica de 1980 al 86 con gran éxito.

Cagiva Group adquiere Ducati en 1983. En esa época introducen metales de aleación ligera en su producción. Sale en 1988 la 851, moto de producción que alcanza 241kmh.

Participan en los mundiales de superbike de la FIM y logran 12 títulos en 20 campeonatos, además de 14 de constructores. Por no dar resultado las inversiones en sus marcas hermanas, cae en crisis y es salvada por la Texas Pacific Group.

Se crean nuevos modelos de 400 a 1000cc. Ofertan por Internet la exclusiva MH 900 diseñada por Pierre Terblanche; también por esta vía participan los fan de Ducati en el diseño de la Multistrada.

En el año 2003 se incorporan a la nueva categoría reina, la GP con motos 4 tiempos de 990cc. En el circuito de Mugelo, Italia el campeón Loris Capirossi logra la primera victoria con la nueva Desmosedici Corse V4. Otros pilotos como el campeón superbike Troy Bayliss, Carlos Checa, Sete Gibernau y Alex Barros logran buenos resultados, hasta que en el 2007 el joven piloto australiano Casey Stoner prácticamente arrasa y logra el primer campeonato mundial para la marca.

Desde el 2006 Ducati pasó a la empresa italiana Investindustrial y ha puesto en venta limitada la exclusiva Desmosedici RR GP6 Replica(Excelencias del Motor No.8) al precio de 40000 euros. Claro que se mantiene una amplia oferta en modelos mas económicos que comienzan con el 400 Junior. Sin lugar a dudas en Ducati se han conjugado belleza y potencia para crear una de las mas purasangre del motociclismo italiano y mundial.