EL CIRCUITO BRASILEÑO FUE UN LABERINTO DE PASIONES. TRES PILOTOS FUERON POR LA CORONA Y LOS TRES SALIERON DESDE LAS DOS PRIMERAS FILAS: HAMILTON SEGUNDO, RAIKKONEN TERCERO Y ALONSO CUARTO. LA ARRANCADA FUE ESPECTACULAR Y ALLÍ SE DECIDIÓ CASI TODO, RAIKKONEN SUPERÓ A HAMILTON Y ALONSO TAMBIÉN E HICIERON QUE EL NOVATO COMETIERA EL PEOR DE LOS ERRORES. KIMI SE COMPORTÓ COMO LO QUE ES, EL HOMBRE DE HIELO, Y LLEVÓ SU FERRARI HASTA LA PUNTA DE CARRERA PARA CORONARSE, REBASANDO POR UN PUNTO A LOS DOS PILOTOS DE MCLAREN MERCEDES.

Raikkonen es el nuevo monarca de la F1, un título que bien se merece después de una temporada de muchos altibajos, pero donde pudo sumar más victorias que nadie, seis, superando en dos a Alonso y Hamilton. Ganó la primera y la última para teñir de rojo la opaca senda plateada que pretendía cubrir el mundial. Kimi echó por tierra muchas especulaciones: la mala suerte, la rotura de motores y los milagros. El finlandés a puro pilotaje se hizo rey.

Alonso perdió el trono con las botas puestas. La temporada para el español ha sido más que difícil, con problemas con su compañero, la dirección del equipo y la FIA. Si a eso sumamos el caso de espionaje que condeno al equipo de Woking y donde Alonso jugó un papel protagónico, la situación para él, este año, fue más que complicada. Fernando hizo de tripas corazón y llegó a Brasil con posibilidades de revalidar el título, y pudo hacerlo, pero su oportunidad desapareció cuando Kimi superó a Massa en el último tercio de carrera.

Hamilton ha hecho, en las postrimerías de la temporada, todo lo que no puede hacer un piloto que tiene el campeonato al alcance de la mano. En China, por querer ser primero terminó sin puntos y después en Interlagos por pretender ser tercero perdió la corona. De esta manera el inglés terminó este año como lo que es, un novato, arruinando las esperanzas de él, de Dennis y de un equipo que apostó al caballo equivocado.

Cuando finalizó el GP de Brasil, el equipo McLaren Mercedes hizo una denuncia contra los pilotos de BMW Sauber y Williams Toyota, por haber usado en la carrera brasileña un combustible más frío que el permitido por el reglamento. Si los driver de dichas escuderías eran penalizados, el novato de McLaren Mercedes seria el campeón. De ese modo, Dennis y su tropa intentaron ganar en la corte lo que habían perdido en las pistas. Después de varias semanas, la agónica espera donde se debatía por la FIA, quien sería el Campeon de la finalizada campaña, llegó a su fin. Kimi Raikkonen fue renombrado campeón de la temporada 2007. Un curso matizado por increíbles acciones dentro y fuera de la pista, y donde la escudería McLaren Mercedes ha sido el personaje negativo de la novela. Ferrari funcionó como un equipo y ahí está el resultado: campeones de constructores y de pilotos, dos títulos que los de Woking no supieron conquistar.

Hamilton y Dennis se declararon enemigos de Alonso, la carta de triunfo desechada por McLaren, y se lanzaron al sprint final con el novato inglés, quien a la hora de los mameyes no supo que hacer con el volante. Gracias a Dios el campeonato se decidió en la pista.

La escudería sorpresa fue sin dudas BMW Sauber, la que desplazó al equipo campeón de 2006, Renault, doblándolo en puntos. Tal vez al conjunto del rombo le faltó un piloto como Alonso, pero lo cierto es que el equipo alemán tampoco contó con un driver de primera fila. El asturiano ahora es libre y al momento de escribir este comentario no ha decidido con quien correrá en 2008.