Es diferente a su predecesor: Atos, al cual sustituye. Segundo modelo (primero fue el i30) que lleva la nueva nomenclatura, cuyo dígito final determina el tamaño del auto.

Destaca un frontal más moderno y simpático, con grupos ópticos rasgados de grandes dimensiones, nueva toma de aire delantera y paragolpes más envolventes. La parte trasera es la zona que menos cambia, con un portón posterior bastante vertical, algo abombado y grandes pilotos situados prácticamente a la altura de lo que podría ser la cintura de la carrocería. El interior sí presenta un cambio radical respecto al del Atos, ya que se ha intentado trasladar una imagen mucho más moderna, lujosa y desenfadada, así como mayor comodidad para sus ocupantes. La palanca de cambios ha sido instalada en la propia consola central, más a mano para el conductor y la instrumentación es muy sencilla, con relojes independientes, cuentarrevoluciones e indicadores de temperatura y combustible. Con un diseño más juvenil y moderno, el nuevo i10 ofrece un equipamiento mucho más completo: sistema antibloqueo de frenos (ABS), aire acondicionado, cuatro airbag, elevalunas eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia, radio-CD, llantas de aleación, techo panorámico y terminaciones de cuero, entre otros elementos que refuerzan su personalidad. Este nuevo Hyundai mide 3.565 m de largo y 1.595 m de ancho. La distancia entre ejes es de 2.380 m, lo cual le da mayor estabilidad. Además cuenta con un amplio interior (homologado para cinco personas). La motorización ofrece dos opciones. Una, el motor de gasolina de 1.1 litros que da 66 CV a 5 500 rpm, con un par máximo de 10,1 mkg a 2.800 rpm. La otra, un diesel de tres cilindros de 1.1 litros y 75 CV. La transmisión tiene también dos variantes, una es la caja de velocidades manual de cinco cambios y la otra, es una caja automática de cuatro marchas. En el plano mecánico no hay muchas novedades respecto a la versión anterior.

Datos Técnicos Motor 4l (4 cilindros en linea), gasolina Desplazamiento 1.1 litros No. de válvulas 12 ( 3 por cilindro) Potencia 66 CV @ 5500 rpm Par Motor 98 Nm @ 2800 rpm Alimentación inyeccion indirecta Tracción delantera Transmisión Manual de 5 velocidades consumo medio 5 l/100km Velocidad máxima 152 km/h