Con más de 200 mil vehículos de las series G y R vendidos en los mercados del mundo, los camiones SCANIA recibieron un nuevo diseño, más dinámico, que mejora aún más su apariencia y estimulan la productividad.

Los exclusivos camiones de la serie G de SCANIA ganan un nuevo diseño por dentro y por fuera. Las modificaciones externas estilizaron su apariencia y el interior fue rediseñado y modernizado para seguir mejorando la seguridad, economía, ergonomía y capacidad de almacenamiento. Los nuevos camiones dan aún más prestigio, y ayudan al conductor a conseguir el máximo de eficiencia y productividad en cada tipo de operación. El punto más relevante de la modernización que aplica Scania en sus productos está dado por la gran interacción del vehículo con el conductor. Un gran panel de instrumentos, largo y curvo lo asisten y asesoran durante el manejo, de acuerdo a los requerimientos puntuales del camión, para lograr una mayor economía de operación. Con modelos específicos para cada camión, SCANIA presenta un estilo más dinámico y definido que nunca. La nueva gama establece un nuevo estándar en el diseño y en tecnología de camiones. La moderna parrilla frontal, con más espacio entre las barras horizontales, permite mejorar el flujo de aire, aumentando la refrigeración del motor. La nueva rejilla con barras horizontales más definidas y un color más brillante, contrasta a la perfección con la pintura. El interior fue rediseñado y modernizado con materiales que aportan un alto nivel de calidad. Numerosas opciones de fábrica permiten personalizar el entorno de trabajo. La ergonomía del panel se ha mejorado aún más y las facilidades de espacio alrededor del conductor fueron ampliadas para que todos los objetos estén al alcance de la mano durante el manejo. Sus asientos, totalmente ergonómicos, se adaptan a todo tipo de pesos y estaturas. Desde los controles del volante se puede digitalizar la radio y la climatización del ambiente se realiza de manera automática haciendo más placenteros que nunca los largos viajes en ruta. Los estilos y selección de colores reflejan las diferentes áreas funcionales de la cabina: puesto de trabajo, área de descanso y literas, todos relacionados por un esquema de colores coherente. En los aspectos técnicos resaltan las motorizaciones de 380 HP o 420 HP, caja de cambios semi automática Opticruise, Computador de Abordo, Control Electrónico de Frenos (EBS), Retarder, Sistema Antibloqueo de Frenado (ABS) y Control de Tracción (TC).

Datos técnicos: Motor diesel Motor: l6 (6 cilindros en Línea) Desplazamiento: 12 litros Potencia: 420 cv Par Motor: 2 000 Nm Nivel de emisiones: Euro 3 Transmisión: GRS900R de 14 cambios Opticruise Diferencial: RBP835 ( 150 000 Kg de tracción ) Sistema auxiliar: Scania Retarder