Adentrándonos en el último Passat CC, uno entiende por qué esas siglas significan “Comfort Coupé”, aunque “lujo” es la palabra que mejor lo define. Sin duda.

Basado en la quinta generación del Volkswagen Passat, este modelo satisface a quienes busquen la intimidad de un coupé con la versatilidad de un sedán cuatro puertas, sumándose a la tendencia puesta en boga por el Mercedes Benz CLS. Justo así, su silueta ha evolucionado respecto a su antecesor, apartando la seriedad típica del Passat, para dar lugar a una deportividad espectacular. Basta que el ocupante se ubique en las butacas delanteras, con 12 posiciones de regulación electrónica y calefacción independiente, para que entienda de qué hablamos. El diseño del habitáculo es sumamente agradable y los materiales de primerísima calidad. Plásticos de buen tacto, cuero y aluminio cepillado... Afortunadamente el CC 2011 posee una plaza adicional, por lo que ahora posee capacidad para cinco pasajeros. El equipamiento de serie incluye airbags frontales, laterales y cabeza, frenos ABS con distribución electrónica EBD, control de tracción TCS, control de estabilidad ESP, climatizador dual, control de velocidad crucero, ordenador a bordo y paquete eléctrico (vidrios, cierre, espejos, asientos, etc.), entre vaya a saber usted qué cosas más. En el apartado mecánico dispone de un motor Diesel 2.0 TDI con 140 CV y dos propulsores nafteros: el 2.0 litros con 200 CV y el 3.6 litros (V6) con 300 CV para emprender el vuelo a 250 km/h, por lo que no extraña que sus poderosos rivales dentro del segmento E sean los Audi A4, BMW Serie 3, Honda Accord, Hyundai Sonata, Lexus IS, Mazda6, Mercedes Benz Clase C y el Volvo S60. El Pasta CC 2011 tiene virtudes de sobra para hacerles la competencia.