La marca del león nos tiene acostumbrados a sus modelos CC (Coupé Cabriolet), descapotables y de techo duro. Esta versión del 207, actualizada en Europa a finales de 2009 y nombrada 2010, trae mínimos cambios en su aspecto exterior, los motores y el equipamiento. Es una alternativa a modelos como: el Fiat 500C, el MINI Cabrio, o el Renault Wind, entre otros.

El Peugeot 207 CC es un descapotable de techo duro con dos plazas posteriores aptas, solamente, para niños o adultos de poca estatura y peso en trayectos cortos. Mantiene las medidas del modelo al que reemplaza lanzado en 2007 (4.04 metros de longitud, 1.75 metros de ancho y 1.39 metros de altura). Las motorizaciones son tres, dos de gasolina y una diesel. Las del ciclo Otto, con 1.6 litros de desplazamiento, cuenta con uno atmosférico de 120 CV y otro sobrealimentado que genera 156 CV. En cuanto al diesel, HDi FAP, mantiene la cilindrada en 1.6 litros y lleva su poder hasta los 112 CV. Todas las variantes, con tracción delantera, están conectadas a una caja manual de seis velocidades. Sin embargo, la motorización 1.6VTi de 120 CV se acopla a una transmisión mecánica de cinco cambios. Además, de manera opcional se puede elegir una caja automática de cuatro marchas. La mayor novedad de la actualización 2010, es que trae de serie control de estabilidad. También, en las motorizaciones 1.6 THP de 156 CV y 1.6 HDi FAP de 112 CV, este dispositivo se completa con el sistema Steering Stability Program (SSP), que actúa en la dirección del vehículo cuando alguna de las ruedas (de cualquiera de los lados de la carrocería) frenan sobre superficies con distinto agarre. Está disponible con dos niveles de equipamiento, uno básico y otro más completo (Roland Garros). Todas las variantes tienen de serie control de estabilidad, volante regulable en altura y profundidad, asientos delanteros de diseño deportivo, seis airbag, faros antiniebla, entre otros elementos.

Datos técnicos: Motor de Gasolina Motor: L4 (4 cilindros en Línea) Desplazamiento: 1.6 litros válvulas: 16 (4 por cilindro) Potencia: 156 CV @ 6 000 rpm Par Motor: 240 Nm @ 1 400 rpm Alimentación: Sobrealimentado Tracción: delantera Transmisión: Manual de 6 Cambios Consumo medio: 7 l/100 km Velocidad máxima: 215 km/h Neumáticos: 195 / 55 R16

Datos técnicos: Motor diesel Motor: L4 (4 cilindros en Línea) Desplazamiento: 1.6 litros válvulas: 16 (4 por cilindro) Potencia: 112 CV @ 3 600 rpm Par Motor: 270 Nm @ 1 750 rpm Alimentación: Sobrealimentado Tracción: delantera Transmisión: Manual de 6 Cambios Consumo medio: 4.8 l/100 km Velocidad máxima: 192 km/h Neumáticos: 195 / 55 R16