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El panel de instrumentos es diferente. Ahora, al igual que en el KIA Cee´d, algunos datos de la instrumentación pueden aparecer representados en una pantalla LCD de siete pulgadas. Hay pequeños cambios de aspecto en la consola; además, en las versiones de cambio automático el pomo de la palanca de cambios es diferente. El interior puede ir decorado en color beige y negro, mientras que hay más superficies blandas al tacto. Algunas piezas pueden ir recubiertas de tela o piel, con un interior pensado para llevar hasta siete pasajeros.

El acceso al interior es más fácil porque la carrocería va un centímetro más cerca del suelo, mientras que el espacio para las piernas de la segunda y tercera fila de asientos también ha aumentado, tres y nueve centímetros respectivamente.

En función del mercado al que se dirija, el KIA Sorento con más equipamiento llevarán de serie asientos delanteros ventilados y calefactados (los de la segunda fila solo podrán ir calefactados, mientras que los de la tercera no pueden llevar ninguna de estas posibilidades). Según KIA, los asientos de la tercera fila llevarán aire acondicionado; sin embargo, se refiere a que tiene salidas de ventilación. También podrá llevar cámara posterior de aparcamiento, faros de xenón y asistente de arranque en pendiente.

Como otros modelos de reciente aparición, el Sorento podrá tener alerta por cambio involuntario de carril (LDWS), detección de objetos en el ángulo muerto (BSD) o sistema de aparcamiento automático en paralelo (SPAS). Podrá tener dos motores diesel de 150 y 197 CV (de 2.0 y 2.2 L de cilindrada) y tres de gasolina, dos de 2.4 L de desplazamiento con 176, 192 CV y el más grande y potente de 3.5 L de cubicaje que genera 280 CV.

Uno de los cambios más importantes en la estructura es que los subchasis son distintos, el otro cambio estructural importante es que la carrocería tiene más acero de ultra alta resistencia y las torretas de la suspensión delantera están conectadas por una barra que aumenta la rigidez de la carrocería.

Este nuevo Sorento 2013 es una actualización profunda de la segunda generación lanzada en 2010. La primera llegó al mercado en 2002 y fue renovada en 2008. KIA ha vendido más de 620 000 unidades del Sorento en todo el mundo desde que lo presentó en 2002.