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En ese sentido la marca del león ha desarrollado motores de gasolina PureTech con 3 cilindros en línea y los diesel BlueHDi con configuración L4. Es precisamente en la mecánica diesel donde la marca gala expone todo su potencial. Entonces no es casualidad el nuevo récord absoluto de economía para un auto de serie implantado por un Peugeot 208 1.6 BlueHDi, 2.0 L/100 km.

La localidad francesa de Belchamp, donde Peugeot tiene un circuito de pruebas, fue el escenario para realizar el test, el cual fue supervisado por la Unión Técnica del Automóvil, la Motocicleta y la Bicicleta (UTAC). Para la prueba, el Peugeot 208 1.6 BlueHDi tuvo que rodar ininterrumpidamente más de un día, 38 horas en total, y necesitó la colaboración de varios pilotos, quienes condujeron por turnos de tres y cuatro horas. Con el depósito lleno (43 L), el 208 recorrió 2 152 km, una hazaña que dejó atónitos a jueces y participantes.

Esta versión del 208 ya había presentado credenciales cuando se le homologó un consumo medio de 3.0 L/100 km y unas emisiones de CO2 de apenas 79 g/km. Esta cifras de por si son más que interesantes; cuanto más, el récord implantado que pone a Peugeot y sus motores diesel como referencia en cuanto a autos movidos ciento por  ciento con motores de combustión interna. 

Para lograr valores tan bajos de consumo, el Peugeot 208 1.6 BlueHDi de auxilia de un alerón trasero que favorece el desempeño aerodinámico y de neumáticos Michelin Energy Saver+, de muy baja resistencia a la rodadura. Por otra parte, para reducir considerablemente las emisiones de gases tóxicos se suman el SCR (Selective Catalytic Reduction) y el filtro anti-partículas con aditivo AdBlue, de esta manera se convierte en el motor diesel más eficaz del mercado en cuanto a emisiones de CO2 se refiere.

Pero todo no es bajo consumo y emisiones en el Peugeot 208 1.6 BlueHDi, con él se puede acelerar de 0 a 100 km en 10.7 s, de 0 a 1 000 m (1 km) en 32.3 s y alcanzar una velocidad máxima de 187 km/h. No son cifras competitivas, pero de seguro más que suficientes para sentirse a gusto en el auto de serie más económico del mundo.