Ampliar
Ampliar
Ampliar

Recordemos que con la nueva nomenclatura todos los todoterrenos y SUV estarían representados por la letra G (Geländewagen, todoterreno en alemán), seguida de la letra L, que siempre estuvo unida  a la historia de la marca y que serviría de enlace para facilitar la pronunciación. Finalmente el GL estaría seguido de una tercera letra que indicaría el núcleo relevante de la serie de modelos que se representa. En este caso tenemos un GL que representa a la Clase E. De esta nueva familia de los GLE se proponen 6 variantes SUV y otras 5 Coupé. Ambas tienen varios elementos en común, pero dedicaremos nuestro artículo a los nuevos GLE Coupé. 

Con la designación de serie C-292, el nuevo GLE Coupé posee un aspecto cupé de 4 puertas, al cual nos tiene ya acostumbrados la marca Mercedes-Benz en sus últimos modelos. Su diseño combina elementos de SUV y de coupé, su comportamiento de marcha, altas prestaciones y agilidad. Las variantes que se presentan son: una diesel con el motor OM 642 (6 cilindros en V) para el GLE 350d, otras dos variantes de gasolina con el motor M 276 (6 cilindros en V, biturbo) para los GLE 400 y GLE 450 AMG, así como otras dos posibilidades de gasolina para los AMG con motor M 157 (8 cilindros en V) y que se instalan en los GLE 63 AMG y GLE 63 S AMG. La S estaría identificando prestaciones aún más deportivas. Todos los motores cumplen con la norma Euro 6.

Los nuevos GLE Coupé dispondrán de cambio automático de 9 marchas (9 G-TRONIC), así como de la tracción integral 4MATIC. El cambio AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC se emplea en las versiones AMG. A través de los programas de conducción DYNAMIC SELECT, los conductores podrán seleccionar entre “Confort” (C), “Sport” (S), “Calzada resbaladiza” (para calzadas heladas o con nieve) o programa “Individual”. Es posible disponer de un paquete de suspensión AIRMATIC (neumática con control automático).

 Sin dudas, esta nueva joya de la tecnología teutona coloca bien alto el listón de este segmento para sus más cercanos competidores y reafirma, una vez más, el lema de la marca de “lo mejor o nada”.