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Tras cuatro años en el mercado, desde Audi entienden que ya era hora de renovar su “buque insignia” entre los SUV, sobre todo atendiendo a la pujanza de rivales como el BMW X7 y el Mercedes GLS. De ahí que el flamante Q7 retoca su imagen, añade tecnologías y estrena versiones con la etiqueta ECO.

Justo así, siguiendo las pautas del nuevo lenguaje de diseño de los todocamino de la marca de los anillos, exhibe una parrilla con el renovado estilo single frame y los faros con tecnología HD Matrix LED y Audi Láser.

Y aunque mantiene casi intactas sus dimensiones (solo crece 1,1 cm), en el interior sí se nota la evolución, pues presenta un cuadro de instrumentos remodelado y similar al del Audi Q8, con las dos grandes pantallas del sistema multimedia en el salpicadero, además de contar con la instrumentación digital del Audi Virtual Cockpit y un Head up Display que proyecta datos como la velocidad o las indicaciones del navegador sobre el cristal delantero.

Más allá, los motores del Q7 vienen equipados con la tecnología Mild Hybrid con batería de 48 volt, lo que les permite reducir el consumo hasta en 0,7 L/100 km y disponer de la etiqueta ECO que identifica los modelos más limpios.

En todo caso, presenta siempre cambio automático de ocho relaciones y tracción quattro, amén de la probable versión híbrida enchufable que lo acompañaría más adelante.