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Mazda 3 2019
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Lexus RC 2019
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Kia e-niro 2019

Mazda3 2019

El Mazda3 2019 reemplaza al que originalmente se presentó en 2014, que fue actualizado en 2017. Está disponible con dos carrocerías: de cuatro puertas y de cinco. El más económico tiene carrocería de cinco puertas y un motor de gasolina de 121 CV. Además de este motor, hay otro diésel de 116 CV. Se presenta con tres niveles de equipamiento: Origin, Evolution y Zenith. Presenta, además, dos novedades técnicas muy importantes. La primera, una nueva plataforma, preparada para albergar sistemas de propulsión híbridos. La segunda novedad llegará después del lanzamiento y es una nueva generación de motores de gasolina denominados SKYACTIV-X.

Mazda3 2019

The 2019 Mazda3 replaces the one originally presented in 2014, which was updated in 2017. It is available with two body styles: four-door and five-door body. The most economical has a five-door body and a 121 HP gasoline engine. In addition to this engine, there is another 116 HP diesel. It comes with three levels of equipment: Origin, Evolution and Zenith. It also presents two very important technical novelties. The first, a new platform, prepared to house hybrid propulsion systems. The second novelty will come after the launch and is a new generation of gasoline engines called SKYACTIV-X.

KIA e-Niro 2019

Kia pone a la venta el e-Niro, la versión eléctrica del Niro 2016. Las primeras unidades llegarán al mercado español entre febrero y marzo de 2019. Hay dos versiones, la menos potente con un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) y la más potente con 204 CV. A cada versión le corresponde un tamaño de batería: la menos potente tiene una de 39.2 kWh, que le da una autonomía estimada de 289 km. La mayor, de 64 kWh, tiene un alcance de 455 km. Estos datos de autonomía están estimados según el ciclo WLTP. Es parecido al Hyundai KONA eléctrico, aunque es 18 cm más largo.

KIA e-Niro 2019

Kia puts on sale the e-Niro, the electric version of the Niro 2016. The first units will reach the Spanish market between February and March 2019. There are two versions, the least powerful one equipped with a 136 HP (100 kW) electric engine, and the most powerful one featuring a 204 HP motor. Each version corresponds to a battery size: the least powerful one has a 39.2 kWh battery, which gives an estimated autonomy of 289 km. The largest 64 kWh battery has a range of 455 km. These autonomy data are estimated according to the WLTP cycle. It is similar to the Hyundai KONA electric car, although it is 18 cm longer.

Lexus RC 2019

Lexus ha actualizado ligeramente el RC, un cupé de dos puertas de menor tamaño y precio que el LC. Los cambios frente al modelo al que reemplaza no son profundos y afectan, principalmente, al diseño exterior y al chasis. Presenta un solo sistema de propulsión híbrido de 223 CV. Esta particularidad hace que sea un modelo único en el mercado. Sus principales alternativas por tamaño, precio y potencia tienen únicamente un motor térmico, bien de gasolina, bien diésel. Según Lexus, a la hora de definir los cambios estéticos se han tenido en cuenta los rasgos generales del LC.

Lexus RC 2019

Lexus has slightly upgraded the RC, a smaller two-door coupe and less expensive than the LC. The changes to the model it replaces are not deep and affect mainly the exterior design and the body. It has a 223-HP single hybrid propulsion system. This detail makes it a unique model in the market. Its main alternatives for size, price and power have only one thermal engine, either in the gasoline or diesel version. According to Lexus, the general features of LC have been taken into account when defining aesthetic changes.