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Renault Trucks propone una nueva versión de su Renault Trucks T, elegido camión del año 2015. El Renault Trucks T Tanker está especialmente concebido para el transporte de materias peligrosas, productos químicos y productos perecederos.

Las actividades del transporte de materias peligrosas o de productos perecederos obedecen a restricciones y reglamentaciones específicas. Es por ello que Renault Trucks responde a las necesidades de sus clientes proponiendo el Renault Trucks T Tanker. Con una mejora de la carga útil y una mayor seguridad, dispone del certificado ADR (Acuerdo europeo del transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera).

Para su versión Tanker, Renault Trucks ha optimizado al máximo el peso en vacío del camión para permitir aumentar considerablemente la carga útil. Así, la mayoría de las piezas del vehículo pesado tales como las llantas, el depósito de aire, el depósito de gasoil están hechos en aluminio, un material más ligero, así como un acoplamiento de la quinta rueda más fino. En configuración Sleeper Cab, la carga útil puede ser mejorada cerca de 270 kg en comparación con un modelo de la gama T estándar.

Con un nuevo sistema de control de la presión de los neumáticos (Tyre Pressure monitoring System), el conductor podrá controlar el nivel de presión desde su cuadro de mando y evitar los riesgos de subinflado. El sistema permite igualmente optimizar el consumo de carburante y el desgaste de los neumáticos. Los neumáticos montados de serie en el Renault Trucks T Tanker son los más avanzados del mercado en lo concerniente a las distancias de frenado.

Equipado con el pack Protect, el T Tanker dispone, de serie, de un regulador de velocidad con mantenimiento de la distancia (AAC), luces autodireccionables, encendido automático de luces, faros de xenón y lavado de faros.

Por último, el Renault Trucks T Tanker está equipado de manera que pueda respetar las prescripciones relativas a la construcción y la autorización de vehículos, dispuestos en el anexo 2 del ADR. El modelo equipa así una hebilla de protección del tubo de escape, un cortabaterías y una luz-antorcha naranja instalada en la cabina.