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Estéticamente, el nuevo modelo adopta unos trazos más modernos y afilados, aunque su principal baza la aporta su maletero, con 530 L de capacidad (1 395 si abatimos los asientos traseros). Un cambio de dimensiones que le permite liderar su segmento, muy por encima de los 430 L del Seat Ibiza ST o los 443 del Renault Clio ST, y también le proporciona ganancia en estabilidad sobre el asfalto al haber bajado su centro de gravedad.

Semejante generosidad en la cajuela, sin embargo, no supone la única virtud de este vehículo, pues la marca checa asegura que su gama de motorizaciones es 17 % más eficiente, gracias a las mejoras tecnológicas, a la reducción de peso y a la incorporación del sistema de arranque y parada automáticos.

Justo así, el Fabia Combi 2015 arribará a los concesionarios con dos opciones diesel (los 1.4 TDI de 90 CV, manual o automático, y el 105 de CV) y cuatro variantes de gasolina (dos tricilíndricos con 60 y 75 CV junto a los de cuatro cilindros 1.2 TSI de 90 y 110 CV, manual o automático). Si bien para más adelante está contemplada la incorporación de la mecánica diesel de 75 CV.

Una mención aparte merece también el nuevo sistema de conectividad Mirror Link que propone el fabricante checo para emparejar el coche con nuestro smartphone (ya sea Android o Apple) y manejar las funciones principales a través de la pantalla táctil de 5 pulgadas. Y es que todo lo que ofrece el nuevo Fabia Combi le convierten automáticamente, en un modelo muy a tener en cuenta para quienes busquen un vehículo familiar, espacioso y práctico para hacerse la vida más cómoda. Como dirían desde Skoda: “Simply Clever”.