ESTA SÚPER DEPORTIVA, PREPARADA PARA CIRCULAR EN LA CALLE, ES UNA RÉPLICA DE LA DESMOSEDICI QUE CORRE EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO. FUE PRESENTADA DESPUÉS DEL TRIUNFO DE CASEY STONER EN EL CIRCUITO DE MISSANO, REPUBLICA DE SAN MARINO. ALLÍ FUERON INVITADOS PERIODISTAS DEL SECTOR PARA HACER UNA PRUEBA DINÁMICA Y DONDE INGENIEROS DE DUCATI Y BRIDGESTONE EXPLICARON A FONDO LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA MOTO.

La RR, que comenzará su producción en octubre de este año, deriva de la Ducati Corse Gran Prix Desmosedici GP6, la misma usada por los pilotos Loris Capirossi y Sete Gibernau en la temporada 2006. Así, la fábrica boloñesa le ofrecerá a los seguidores de la marca rodar, por calles y autopistas, con la motocicleta que a todas luces será campeona del mundo 2007 en la prueba reina del motociclismo.

El motor es de cuatro cilindros en V, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro. Entrega una potencia de 200 CV a 13 800 rpm y un par máximo de 116 Nm a 10 500 rpm . La transmisión a la rueda trasera, como en las motos racing, es por cadena con una caja de cambios tipo casete de seis velocidades. Este tipo de transmisión permite cambiar los piñones de la caja con facilidad, para conseguir la multiplicación más eficiente.