KIA CERATO
LA COREANA KIA ESTÁ LISTA PARA IMPACTAR AL MERCADO CON UNA GAMA DE NUEVOS MODELOS QUE YA COMIENZAN A PRESENTARSE. UNO DE LOS PRIMEROS HA SIDO EL NUEVO CERATO, EL CUAL ENTRE SUS NOVEDADES PRESENTA UN NUEVO MOTOR DIESEL DE 102 CV DISPONIBLE CON CARROCERÍA DE CUATRO O CINCO PUERTAS, CALIFICANDO COMO LA BERLINA DIESEL DE SU TAMAÑO MÁS ECONÓMICA DEL MERCADO.
Este nuevo motor es un cuatro cilindros de inyección directa con turbocompresor de geometría variable e intercooler. La culata tiene dos árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro. Tiene un par máximo de 216 Nm a 2.000 rpm y el consumo oficial está entre los mejores de su clase, con una media de 4,9 litros cada 100 km. Es un motor desarrollado por Hyundai –de la cual Kia es una división- que también se emplea en el monovolumen Matrix.
Ya sea con carrocería de cuatro o cinco puertas, el Cerato tiene una longitud casi idéntica a la del nuevo Ford Focus. Pero si consideramos el espacio interior, el KIA está cerca de coches más grandes como un Renault Laguna, especialmente si consideramos las plazas posteriores. Comparado con sus competidores, el modelo de cuatro puertas tiene un maletero más bien pequeño (345 litros). Por el contrario, el de cinco puertas tiene uno de los más grandes (538 l).
De momento, el Cerato 1.5 CRDi se vende con un único nivel de acabado denominado LX. Entre el equipamiento de serie, destaca el ABS con distribución electrónica de frenado, los airbags frontales, los espejos exteriores eléctricos y calefactados y el cierre centralizado con mando a distancia. Entre los opcionales se ofrece aire acondicionado; radio con lector de CD y pintura metalizada.