Sus ventas de 9 254 vehículos registrados en abril, lo han convertido en el sedán más vendido en Brasil, con un incremento del 24.8% comparado con el mes de marzo en el que se registraron 7 413 unidades. Desarrollado en América Latina este modelo incorpora la novísima tecnología Tetrafuel, la cual permite al motor funcionar con cuatro combustibles diferentes. Extraordinaria en su respeto al medio ambiente, ya fue premiada con el PACE Award (Premier Automotive Supplier Contribution to Excellence) de la mejor innovación en Detroit y, al momento de redactar estas líneas, competía por el premio Coche Verde Mundial 2009. Con la presentación del Siena “convencional”, Fiat inició una nueva etapa: con él estrenó su nuevo logo y dio paso a una serie de cambios en su filosofía, que encuentran un importante momento ahora, en la tecnología Tetrafuel. Con ella el motor puede funcionar con alcohol hidratado, bio-gasolina (la cual contiene un 25% de etanol), gasolina pura y, finalmente, Gas Natural Vehicular, conocido como GNV. Ello fue posible al lograr que una sola central electrónica los administre en forma integrada, o sea: los distintos combustibles son consumidos alternativamente de acuerdo con las necesidades del momento, sin que el conductor interfiera en el proceso. El sistema, que fue desarrollado en colaboración con Magneti Marelli, siempre prioriza la economía: la primera opción es el Gas Natural Vehicular GNV. En caso de que el sistema detecte, por ejemplo, momentos de fuertes aceleraciones; la central hace el cambio para otro combustible en forma suave y automática. Y, cualquiera que sea la alternativa utilizada, el coche mantiene un desempeño uniforme y convincente. El motor es un cuatro cilindros en línea de 1 396 litros de desplazamiento y desarrolla diferentes potencias máximas en función del combustible utilizado en cada momento, por sus diferentes capacidades calóricas. Esta razón también condiciona la velocidad, aceleración y consumos. Por ello no incorporamos nuestra acostumbrada tabla de Datos Técnicos y esperamos que desde aquí nuestro lector logre una idea de las prestaciones del auto: con gasolina (pura o al 20% de etanol) llega a los 80 CV, a 81 con etanol puro y a 68 con gas. Con combustible líquido la velocidad máxima es de 165 km/h y 153 con gas, mientras la aceleración es de 17 segundos para los 100 km/h, y 15 segundos con líquidos. En cuanto al consumo, no existen datos en ciclo mixto y es difícil comparar líquidos y gases, pero claro que será mucho mejor a los autos convencionales. Todas las versiones tienen un cambio manual de cinco velocidades. Además el Siena, también Albea en México, trae muchas otras novedades. Fiat lo equipa de las más diversas opciones, muchas solo disponibles en modelos de segmentos de mayor precio, como son: radio con reproductor MP3, WMA, viva voz Bluetooth y entradas USB/iPod para cubrir un amplio espectro de posibles de conexiones y disfrute de la música de cada cliente a bordo, rebasando la ya preocupante diversidad de formatos y equipos existentes hoy, los cuales casi nos hacen extrañar los tranquilos días de los cassettes de audio.

Datos Técnicos Motor l4 (4 cilindros en línea), tetrafuel Desplazamiento 1.4 litros No. de válvulas 8(2 por cilidro) Potencia 80 CV (gasolina y gasolina + 20% alcohol) 81 cv (alcohol) - 68 CV ( gnv) Tracción Delantera Transmisión Manual de 5 velocidades Velocidad máxima 165 km/h (gasolina y gasolina + 20% alcohol) 165 km/h (alcohol) - 153 km/h ( gnv)