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No es noticia que 2019 será denominado, en el mundo automotor, el año de los compactos. No es casualidad, entonces, que uno de los más clásicos en ese segmento muestre credenciales. Se trata del Volkswagen Golf, que en su octava generación parece que no presentará las variantes de tres puertas y familiar. Lo que sí es seguro es una amplia gama de motores y variantes de propulsión.

Los planes en la planta de Wolfsburgo, factoría exclusiva donde se fabricará el modelo, es comenzar la producción en junio del próximo año, de esta manera no será hasta el invierno de 2019 que los seguidores del Golf podrán disfrutar de esta nueva generación. La razón por la que no se producirá el modelo de tres puertas es por la escasa demanda que ha tenido esta variante a nivel global en todas las marcas de automóviles. Por otra parte, la ausencia de la opción familiar se debe a que la misma ha sido eclipsada por la demanda de modelos SUV y crossovers.

El Golf 2019 no contará con grandes cambios estéticos, más bien mantendrá una línea conservadora donde sí renovará la parrilla y los grupos ópticos tipo LED. Además, presentará nervios más marcados sobre la carrocería. Donde habrá una completa actualización será en el habitáculo, allí las nuevas pantallas digitales reemplazarán a la mayoría de los botones físicos, mientras que la conectividad e interacción de los ocupantes será de primer nivel.

Entre las motorizaciones del nuevo Golf, estará disponible la mecánica diésel (1.6 y 2.0 L TDI), a la que se espera llegue la microhibridación de 48 V que ya está presente en otros modelos del Grupo Volkswagen. Se suman, además, la opción de gasolina 1.5 TSI con desconexión de cilindros y la variante TGI de gas natural comprimido. Si todas estas no les parecen suficientes, la octava generación del Golf contará con una propulsión híbrida enchufable denominada GTE.

Diversas fuentes y la propia marca afirman que el Volkswagen Golf 2019 debutará en el Salón de Frankfurt del próximo año y que su lanzamiento al mercado, previsto para el invierno, estará a la par con la comercialización de la nueva línea de coches eléctricos que tiene la marca alemana, denominada I.D. Sin embargo, el popular compacto de la casa teutona seguirá siendo motor impulsor en las ventas del Grupo, al menos en los próximos cinco años. No por gusto renovó su diseño, colocó tecnología de vanguardia en el habitáculo y lo equipó de una gama amplia de propulsores donde no faltará la microhibridación de 48 V, que por estos días toma mucha fuerza.

 

2019 VOLKSWAGEN GOLF THE EIGHT GENERATION OF THE GERMAN COMPACT CAR

Everybody knows that, within the motor realm, 2019 will be named year of compact cars. That is why one of the most classic representatives of that segment is in the spotlight. We are talking about Volkswagen Golf and its eight generation, which does not seem to include three-door models and station wagons. The car brand will certainly off er a wide range of engines.

The Wolfsburgo plant, where this model will be exclusively made, is planning to begin the production in June 2019, so Golf’s fans will have the possibility to enjoy this new generation in the winter of 2019. The three-door model is not included on the list because this variant has not been highly acclaimed through all car brands at international level. On the other hand, the absence of the family-size option is related to the preference for SUV and crossovers models.