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Se acabó la espera. La marca alemana de lujo Audi hizo ya el lanzamiento mundial del e-tron, su primer modelo 100 % eléctrico, de su primer vehículo 100 % eléctrico, con el planea competir con Tesla, y destacó un acuerdo con Amazon para facilitar la recarga de sus unidades.

Presentado en San Francisco (California), el e-tron promete una autonomía de 400 km según el ciclo WLTP y cuenta con dos motores eléctricos asíncronos que dotan al todocamino de tracción total y 360 CV de potencia. 

Con ese tren propulsor y la función “overboost”, el par motor asciende a 408 y 664 Nm y acelera el 0 a 100 km/h en 5.7 s con una velocidad máxima, limitada electrónicamente a los 200 km/h. Nada mal para un auto de estas características.

No obstante, quizá uno de los aspectos más novedoso sea el denominado Virtual Exterior Mirrors, es decir, la llegada de pequeñas cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores y cuya imagen se procesa digitalmente en sendas pantallas OLED de 7 pulgadas de alta definición, ubicadas en las puertas delanteras a continuación del salpicadero, lo que marca un nuevo nivel de digitalización.

Que su presentación haya tenido lugar cerca de donde tiene su cuartel general la compañía rival presidida por Elon Musk, con sede en Palo Alto, no es fortuito, pues constituye una clara declaración de intenciones por parte de la marca de los anillos. 

Y es que Audi apunta a expandir el mercado de vehículos eléctricos Premium y a hacerse con una parte del mercado que hasta ahora dominaba Tesla casi exclusivamente. Como expresó el presidente de la marca para Estados Unidos, Scott Keogh, a la agencia Reuters recientemente: "Quiero que Audi sea el vendedor número uno de vehículos eléctricos en Estados Unidos a largo plazo".

No en vano, con la puesta en marcha del e-tron -cuyas ventas en Norteamérica arrancarán el próximo año a un precio inicial de 75 795 USD- la firma de Ingolstadt pone en marcha una ofensiva de electrificación que para 2025 le permitirá ofrecer 12 modelos con propulsión completamente eléctrica en los mercados más importantes del mundo.

Los SUV en esta gama eléctrica incluirían el e-tron y el e-tron Sportback, que debutará en 2019, además de una serie de modelos con carrocería Avant y Sportback.

AUDI E-TRON, AN ALL-ELECTRIC SUV

The wait is over. Germany-based luxury brand Audi has already launched the e-tron, its first 100% electric model from its first-ever all-electric vehicle, with plans to compete with Tesla. The company also highlighted an agreement inked with Amazon to facilitate the recharging of its units.

Presented in San Francisco, the e-tron promises an autonomy of 400 km and has two asynchronous electric motors that provide the SUV with all-wheel drive by the hand of a 360 HP engine. With that powertrain and the "overboost" function, the torque rises to 408 and 664 Nm and accelerates from 0 to 100 km / h in 5.7 seconds, with a top speed electronically limited to 200 km / h. Not bad for a car with these characteristics. However, perhaps one of the newest aspects is the so-called Virtual Exterior Mirrors, that is, the arrival of small cameras that replace the rear-view mirrors.