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DISPONIBLE EN LOS ACABADOS REFERENCE, STYLE, XCELLENCE Y FR, SE TRATA DE UN SUV URBANO CON UN MOTOR DE 90 CABALLOS Y UN CONSUMO HOMOLOGADO DE 3,3 KG/100 KM, QUE RESALTA PRECISAMENTE POR SU AHORRO Y ECOLOGÍA. SU DEPÓSITO DE 13,8 KILOS DE CAPACIDAD LE OTORGA UNA AUTONOMÍA DE 410 KILÓMETROS. Y SI SE AGOTA  EL GNC, HAY OTRO AUXILIAR DE GASOLINA QUE DARÍA PARA CASI 200 KILÓMETROS MÁS

Definitivamente Seat está demostrando que hay futuro más allá de la automoción eléctrica, al sumar al Arona a su gama TGI de modelos propulsados por gas natural comprimido (GNC) en otra vertiente de la conducción ecológica.

En ese sentido, estamos ante un SUV urbano con un motor de 90 caballos y un consumo homologado de 3,3 kilogramos de GNC cada 100 kilómetros cuando funciona con gas (pues tiene un depósito de gasolina de apoyo), lo que supone de antemano una eficiencia muy superior.

Y es que el Arona TGI ofrece un ahorro en combustible de hasta el 50%, pese a que su precio parte de los 18 120 euros en España, casi lo mismo que las versiones convencionales.

Téngase en cuenta que el coste del GNC es de 0,9 euros/kg, por lo que al recorrer 100 kilómetros con el modelo TGI no se llegará a gastar ni tres euros (2,97); mientras que con un Arona de gasolina de 95 caballos cubrir la misma distancia costaría 6,3 euros, a partir del precio medio de 1,33 euros/litro.

Disponible -como el resto de su gama- en los acabados Reference, Style, Xcellence y FR, el Seat Arona TGI ciertamente no descuella por sus prestaciones: su velocidad punta es de 174 km/h y necesita 13,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Pero esto es un factor secundario en un modelo cuya mayor virtud es el consumo.

No en vano su depósito de gas, con 13,8 kilos de capacidad, le otorga una autonomía de 410 kilómetros únicamente con este carburante. Y si se agota el GNC, hay otro auxiliar de 9 litros de gasolina que daría para casi 200 kilómetros más.

Asimismo, entre sus bazas resaltan las ventajas propias de un combustible limpio, pues como enfatizan desde Seat, un vehículo de GNC emite un 25% menos de CO2 que los de gasolina y hasta un 75% menos NOx que un diésel. De ahí que no sea fortuita la opción preferencial que da el fabricante español a esta alternativa, aun dentro de la megaofensiva eléctrica planteada por el grupo Volkswagen.

Seat Arona TGI, gas efficiency

Available in Reference, Style, Xcellence and FR finishing, this is an urban SUV with a 90 hp engine and fuel consumption of 3,3 kg/100 km, that stands out for its efficiency and environment protection. Its 13,8 kg tank allows it to be autonomous for 410 km. Once the CNG is depleted, there is another gasoline auxiliary tank allows the car to travel for almost 200 km.