Ampliar

Ampliar

Esta flamante Superturismo comparte su planta de fuerza de 1 215 cc con la exitosa Tiger Explorer.

La Trophy incorpora notables mejoras que permiten una entrega de potencia más suave y controlable. Vale destacar su sistema de inyección con acelerador electrónico, el árbol de equilibrado del motor que elimina hasta la más mínima vibración, la nueva transmisión por cardán que solo necesita mantenimiento cada 16 000 km y el sistema de amortiguación torsional para transmitir la potencia de la caja de cambios de 6 velocidades al cardán a través de un engranaje cónico. Además ofrece como equipamiento de serie sistema de frenos ABS, ride by wire, control de crucero y control de tracción desconectable.

La comodidad del piloto  y pasajero está garantizada por una amplia gama de opciones, entre ellas,

el gran asiento calefactable regulable en altura, cúpula electrónicamente ajustable con memoria, manillares y reposa pies también ajustables, guantera, cierre de seguridad y un amplio margen

de regulaciones con memoria electrónica para las suspensiones. Su chasis es similar al de la ST 1050 y ofrece además, el exclusivo Sistema de Equipaje Dinámico de Triumph TDLS.