Ideal para la instalación de tolvas de 18 metros cúbicos, volteos y grúas, el camión Hyundai HD 370 es uno de los mejores de su tipo en el mercado. “Hyundai es como el Rey Midas, todo lo convierte en oro”, me dijo una vez un amigo. Verdaderamente, tengo que darle la razón. Parábolas aparte, el fabricante coreano no solo destaca en la industria automotriz por sus modelos SUV y turismo, sino que se ha consolidado como uno de los mejores productores de camiones en este planeta de todos.

Así, el camión HD370 es ideal para la instalación de tolvas de 18 metros cúbicos, volteos y grúas. Equipado con un gran motor Hyundai Powertec D6CB de 12.3 litros de desplazamiento, 380 caballos de fuerza y seis cilindros en línea, caja ZF de 16 velocidades y freno auxiliar Jake Brake (Tipo Jacob), permite un excelente desempeño y mejor rendimiento en consumo de combustible, logrando importantes ahorros en costos operacionales. Igualmente, las bajas vibraciones del motor y la presurización de la cabina permiten realizar viajes rápidos y cómodos. Su amplia cabina con litera, sumado a su completo equipamiento (aire acondicionado, suspensión neumática en cabina y asiento de conductor, alza-vidrios eléctricos, control crucero, entre otros), entrega el máximo confort al conductor, diferenciándose claramente de sus competidores. El chasis está formado por vigas de acero de alta resistencia y la cabina se apoya en una suspensión neumática. En caso del algún contratiempo, la cabina puede alzarse de forma eléctrica, pero además tiene la opción de ser elevada manualmente. Dentro de la cabina, el volante es regulable en altura y profundidad. Destacan igualmente otro tipo de prestaciones como inyectores electromecánicos, computador electrónico de control ECU, inyectores con bomba interna movida por el eje de levas, solenoide para control de flujo y avance controlado por la ECU para cada inyector, doble filtro de combustible y bombin. La caja de dirección es de bolas recirculantes con asistencia hidráulica y en el segundo eje tiene un suavizador hidráulico. Todo esto garantiza un funcionamiento excepcional sobre la carretera y un nivel de vida útil para el equipo bien elevado.