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La fábrica Vauxhall Iron Works se construyó en el barrio de Vauxhall del condado de Surrey, en Londres, allá por 1857. Su fundador fue Alexander Wilson. Desde sus inicios se dedicó a la construcción de motores marinos, la cual se mantuvo hasta 1906. Pero en 1903, apareció el primer automóvil Vauxhall. Fue proyectado por Hodges y Chambers, con una clara “inspiración” de lo que se hacía en Norteamérica. Tenía un motor monocilíndrico horizontal, 970 cc, 5 HP y dos velocidades. En 1903 fabricaron 40 unidades y 76 en 1904.
Con el éxito vino la mejora: ruedas de madera para sustituir las de bicicleta, cambio de la dirección de palanca, un volante y el motor, ahora con 1 029 cc, logró más potencia (6 HP). En 1905 salió uno nuevo con motor vertical de tres cilindros, válvulas laterales y tres velocidades.
El modelo de tres cilindros no convenció y en 1906, sacaron el de cuatro cilindros convencional, 2 500 cc (2,5 L), cuatro velocidades y la transmisión por par cónico, abandonaron la transmisión por cadena. El joven Laurence H. Pomeroy sustituye al ingeniero Hodges, de quien era ayudante. Pomeroy se convertirá en uno de los mayores proyectistas británicos.   
En 1908 sale el primer Vauxhall de Pomeroy con motor de cuatro cilindros, tipo monobloque, culata fija, 3 050 cc, 40 HP a 2000 rpm, lubricación forzada, refrigeración de termosifón, encendido por magneto y cigüeñal de cinco puntos de apoyo. Chasis convencional, cambio independiente de cuatro marchas, frenos traseros y transmisión por par cónico.
 Para 1909 el motor tenía ya 52 HP. Este esquema constructivo lo mantuvo la marca hasta 1921, con algunas mejoras. La calidad del Vauxhall fue demostrada en la competición de aquella época. El Austro-Daimler de Ferdinand Porsche (ExM 9) y el Hispano-Suiza de Marc Birkigt (ExM 71), eran los antecesores directos del actual automóvil deportivo.
El palmarés de Vauxhall en la esfera deportiva fue amplio: 23 triunfos en el circuito de Brooklands (el primer autódromo que se construyó en 1907 para carreras de autos y motos, el cual se convirtió en museo desde 1987) y otras 35 victorias en carreras “cuesta arriba”.
En 1925 caen las ventas y el grupo General Motors se hace cargo. La nueva línea está entre lo británico y lo norteamericano. Lo mismo sucede con la alemana Opel, adquirida por General Motors en 1929. Ahí comienza una sinergia entre ambas marcas que todavía hoy continúa. Ahora la marca Vauxhall es parte del grupo PSA, junto a Opel, Peugeot, DS y Citroën.


VAUXHALL AUTOMOBILES

One of the oldest car brands in history is Vauxhall, of British origin. It was born in one of the neighborhoods of London and it is still manufactured.
The first Vauxhall was projected by Hodges and Chambers, with a clear 'inspiration' of what was done in North America. It had a horizontal monocylindrical engine, 970 cc, 5 HP and two speeds. In 1903 they manufactured 40 units and 76 in 1904.