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Esta revolucionaria tecnología la viene aplicando Mercedes-Benz desde 2006, primero en sus motores de ocho cilindros de AMG y luego se ha extendido a otras producciones en serie. En 2011, en la 14 Feria MATERIALICA, (celebrada en octubre en la ciudad de Munich), la marca teutona recibía el codiciado premio de diseño por el Nanoslide, como una innovación excepcional.

Nanoslide consiste en un proceso de recubrimiento de los cilindros para bloques de motor de aluminio ofreciendo una alternativa a las camisas de cilindros. La tecnología emplea un proceso de aspersión de arco de doble alambre para derretir, de forma continua, los alambres de hierro y carbono, y esparcirlos sobre los cilindros con la ayuda de un flujo de gas de nitrógeno.
La velocidad de la partícula de aspersión está entre 60 y 80 m/s y la temperatura de la misma alcanza 2.000 °C. Después de la fusión de carbono con el hierro por el mencionado arco eléctrico, el flujo de gas fumiga las gotas de metal en las paredes interiores de los cilindros del bloque de aluminio ligero.

El resultado es un acabado extremadamente fino, y una ultra fina capa de hierro nanocristalino que produce una superficie casi perfectamente lisa, con poros muy finos, que reduce la fricción y el desgaste entre los pistones y las paredes de los cilindros hasta un 50 % en comparación con las tecnologías disponibles hasta la fecha, con un nivel extremadamente alto de resistencia al desgaste. Todo esto se traduce en una reducción del consumo de combustible y las emisiones, además de obtener un motor notablemente más ligero.

En comparación con otros procesos de recubrimiento térmico, el Nanoslide es más económico, confiable y repetible, mientras genera condiciones de fricción favorables entre los cilindros y los pistones o los aros de los mismos.

El Grupo Daimler continúa desarrollando y perfeccionando esta tecnología de recubrimiento de los cilindros y la extiende a sus producciones en serie de motores. Un ejemplo de ello es el motor diésel de 6 cilindros en línea OM 656, que hoy emplea en varios de sus modelos. 

Nanoslide Technology in Enginesç

This revolutionary technology has been applied by Mercedes-Benz since 2006, first in its eight-cylinder AMG engines and it was later included in other serial products. In 2011, during the 14th MATERIALICA Fair (held in October in Munich), the German brand was given the coveted design award for its Nanoslide, as an exceptional innovation.

Nanoslide entails a cylinder-covering process for aluminum engine blocks, thus offering an alternative to cylinder sleeves. The technology uses a double-wire arc spraying process to continuously melt iron wires and carbon, and scatter them over the cylinders by making the most of a nitrogen gas flow.