Chery QQ.

Ahora mismo, MiCar tiene QQ en buena parte de sus puntos de renta.

El QQ es de la gama baja, similar a ese grupo de modelos mini que hoy ruedan en Cuba, como Tico y Matiz (Daewood), Atoz (Hyundai), Vivio (Subaru), Picanto (Kia), 205 (Peugeot) y Micra (Nissan), entre otros muchos, cuyos motores giran (nos más, otros menos) alrededor de un litro: 1 000 cc, de cubicaje.

Son autos con favorables denominadores comunes que los identifican: poco consumo de combustible, compra a bajo costo y fácil manejo en el tráfico citadino, e indudables inconvenientes: reducido espacio, mínimo confort y nada recomendable para viajes largos. Sin embargo, muy eficientes para la renta al turismo de bajos ingresos.

La marca de automóviles Chery envió a Cuba su modelo QQ, el cual fue presentado a la prensa y organismos especializados por Automotriz S.A. (importador autorizado) una tarde lluviosa de verano, en el centro de negocios (Miramar Trade Center). Técnicos cubanos, que estuvieron en China, hicieron una exposición del nuevo auto y allí mismo se llevaron a cabo pruebas de manejo controladas.

Habrá que esperar el resultado de su explotación en Cuba. Aunque anteriormente se probaron aquí varios modelos con satisfactorios resultados.

QQ DA465Q IA2/D Motor Posición: vertical Número de cilindros: 4 en línea, 4 tiempos Diámetro x Carrera: 65.5 x 78 Cilindrada total: 1 051 cc Tasa de Compresión: 9.0 a 1 Potencia Máxima: 38.5 Kw. A 5 200 rpm Torque Máximo: 83 Nm /3 000 y 3 500 rpm Número de válvulas por cilindro: 2

Alimentación Combustible: Gasolina Inyección Electrónica

Neumáticos rin 13