BMW mejora su X3 al completar la oferta de motorizaciones equivalentes en potencia, tanto en gasolina como diesel, convirtiendo así a su SUV pequeño en una oferta muy completa y cada vez más atractiva.

Luego de los cambios realizados en la suspensión del X3, y es de agradecer, ahora los de la firma alemana se han echado sobre el apartado motor, poniendo énfasis en completar el escalamiento parejo de potencia, en ambos tipos de combustibles: diesel y gasolina. Para ello han introducido dos nuevas máquinas allí donde eran necesarias, una en la base de los modelos de gasolina y otra al tope de los diesel. El motor de gasolina base ahora será el xDrive20i, un dos litros de gasolina, cuatro cilindros con turbocompresor de doble entrada, inyección de alta precisión directa de combustible, y control variable de válvulas. Todo ello produce 184 CV a 4 800 rpm. El tope de los motores de gasolina es el xDrive35i, con sus 306 CV. La novedad en los diesel se debe al xDrive35d, un seis cilindros en línea con turbocompresor de doble entrada. Su sistema de alimentación cuenta con inyectores de selenoide de precisión y trabaja a una presión máxima de 1 800 bar, para garantizar una combustión especialmente eficiente y limpia. Ambas máquinas estarán equipadas con una transmisión automática de 8 velocidades, y disponen de la función Auto Start-Stop. El interior es el casi habitual en BMW. Ello debe tomarse como un elogio, pues destaca por su exquisito gusto y sobriedad, de forma que puede uno sentir el confort prácticamente entrándole por los poros. Algo digno de destacar es su instrumentación, muy completa y que se lee con facilidad, con los mandos colocados a mano y fáciles de utilizar. Dentro del equipamiento destacan elementos como la suspensión adaptativa, el diferencial trasero activo, el novedoso sistema de proyección de información sobre el parabrisas (BMW lo llama Head Up Display) y el dispositivo de visión mediante tres cámaras Top View, así como la opción de cambio de luces automático. Todas las versiones llevan de serie seis airbags, control de estabilidad, climatizador de dos zonas, freno de estacionamiento eléctrico y una pantalla en color de 8.8 pulgadas en la parte alta del salpicadero, entre otros elementos. El BMW X3 2012 es el único modelo en el segmento que ofrece el Head-Up Display y acceso a Internet.

Datos técnicos: Motor de gasolina Motor: L6 (6 cilindros en Línea) Desplazamiento: 3.0 L válvulas: 24 (4 por cilindro) Potencia: 306 CV @ 5 800 rpm Par Motor: 400 Nm @ 1 300 rpm Alimentación: Inyección Directa Tracción: total Transmisión: Automática de 8 Cambios Consumo medio: 8.8 L/100 km Velocidad máxima: 245 km/h Neumáticos: 245 / 50 R18

Datos técnicos: Motor diesel Motor: L6 (6 cilindros en Línea) Desplazamiento: 3.0 L válvulas: 24 (4 por cilindro) Potencia: 313 CV @ 4 400 rpm Par Motor: 630 Nm @ 1 500 rpm Alimentación: sobrealimentado Tracción: total Transmisión: Automática de 8 Cambios Consumo medio: 6.1 L/100 km Velocidad máxima: 244 km/h (limitado) Neumáticos: 245 / 50 R18