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Ya resulta común, entre los fabricantes de autos, introducir los llamados facelift o reestilización durante el tiempo de vida de un modelo. Le ha tocado el turno ahora a la berlina de la Clase S (Serie 222) de Mercedes-Benz que escogió el pasado Salón de Shanghái para hacer su debut.


En efecto, la berlina de la más alta gama de la marca teutona, después de haber nacido en 2013, introduce ahora una serie de modificaciones y avances tecnológicos que refuerzan su protagonismo en esta categoría de vehículos. Como novedades se incorporan faros MULTIBEAM LED, cuya luz de carretera ULTRA RANGE genera la máxima intensidad luminosa permitida por la legislación, que no disminuye por debajo del valor de referencia hasta más allá de los 650 m. El control de confort ENERGIZING conecta en red diferentes sistemas de confort en el vehículo como, por ejemplo, THERMOTRONIC, funciones de masaje o ambientación, para mejorar la sensación de bienestar y el rendimiento durante el viaje. Con la generación NTG 5.5 se amplía asimismo la oferta de telefonía y de telemática: El Smartphone se convierte en una llave de contacto digital del vehículo, o en una unidad de mando para el parqueo a distancia.


Los sistemas de asistencia a la conducción de la generación 4.5 de INTELLIGENT DRIVE dan un paso más adelante hacia una conducción autónoma y exenta de accidentes.


Las ejecuciones y motorizaciones involucradas son: el S 560 y el S 560 4MATIC con un nuevo motor de V8 (M 176), con desconexión selectiva de cilindros y que alcanza hasta los 469 CV de potencia. El S 450 y S 450 4MATIC con un nuevo motor de gasolina de 6 cilindros en línea (M 256) con 367 CV. El S 500 con igual motor que el anterior pero que alcanza hasta los 435 CV. En diésel tenemos los modelos S 350 d y S 400 d que pueden o no incluir la variante de tracción integral 4MATIC y todos equipados con el motor de 6 cilindros en línea de nuevo desarrollo (OM 656) que puede alcanzar hasta los 340 CV de potencia.


Otra novedad es la función de inclinación activa en curvas en combinación con MAGIC BODY CONTROL. Esta función se ajusta, al igual que todos los programas de conducción, por medio de DYNAMIC SELECT.

Datos Técnicos
Motor: V8, ocho cilindros en V, gasolina
desplazamiento: 4.0 L
No. de válvulas: 32 (cuatro por cilindro)
Potencia: 469 CV @ 5 250 – 5 500 rpm
Par motor: 700 Nm @ 2 000 - 4 000 rpm
Alimentación: Inyección directa, sobrealimentado
Tracción:  Integral Permanente
Transmisión: Automático 9G TRONIC
Consumo medio: 8.5 L/100 Km
Velocidad máxima: 250 km/h
Neumáticos: 245/45 R19 delante / 275/40 R19 detrás

2017 Restyling of S Class
Carmakers have gotten used to introducing the so-called facelift or restyling throughout the lifetime of their models. It is now the turn for Mercedes-Benz’s S Class sedan (Series 222), which made its debut during the latest Shanghai motor show.
The S Class was born in 2013 and it presently includes a series of modifications and technological upgrades that strengthen its leading position in the car category. As new elements, the S Class features MULTIBEAM LED headlamps, with ULTRA RANGE full beam delivering the highest light intensity allowed by the legislation, which goes up to 650 m. The ENERGIZING comfort control establishes a network made up of the vehicle’s comfort systems, such as THERMOTRONIC, massage functions or environment, in an effort to improve the wellness sensation and performance during the trip.