Ritmo demoledor de Yamaha y Viñales
Yamaha ha puesto sobre su montura a un jinete que, al parecer, da muy pocas oportunidades. El español Maverick Viñales llegó a Moto GP con un sólido objetivo, ser campeón mundial, y en apenas seis carreras ya divisa su corona en el horizonte. Ni los de Honda, ni mucho menos los de Ducati tienen el arsenal necesario para ganarle la guerra al del MoviStar. Valentino, quien también goza de la mejor moto del mundial, tampoco ha podido seguir el ritmo de Maverick.
Viñales, que comenzó ganando en la primera cita en Qatar, y quien a su vez le puso el extra en Le Mans adelantando a Rossi en la última vuelta para hacerse con la victoria, también supo quitarle presión a la olla en Mugello y negociar un segundo lugar que lo sitúa primero en la clasificación de pilotos, por delante de un Dovizioso que exprimió su Ducati oficial al máximo y ganó en tierras italianas la primera carrera del curso para las rojas de Boloña.
Las victorias, una per cápita de los dos pilotos de Repsol Honda, es muy poca renta para alcanzar al joven de Yamaha. Los del ala dorada sufren más aún porque Dovi ahora es segundo, escoltado por un Valentino que todavía no se repone de su caída en Francia, ni de los golpes que recibió luego de caerse en unos entrenamientos de motocross en su tierra natal. Curiosamente, Marc y Dani no solo están empatados en victorias, sino también en puntos con 68 unidades y ocupan la cuarta posición en el campeonato de pilotos.
Pero volviendo al fenómeno Viñales y a su dominio, para que se tenga una idea, basta decir que de las 144 vueltas que se han recorrido este curso –sumando los seis GP disputados- en 58 giros a dominado Maverick y su más cercano perseguidor es Pedrosa, quien ha pasado por la raya primero en 35 ocasiones. Dovizioso con 18 y Márquez con 16 completan el cuarteto de pilotos más dominadores de esta temporada.
El español de la marca de los diapasones no se conforma con ser líder del mundial, ni con ser el más dominador del curso en cuanto a vueltas en primer lugar se refiere, sino que también, lidera en poles y vueltas rápidas en carrera con tres y tres. Y para completar, es Viñales quien más veces ha subido al podio con tres victorias y un segundo puesto. En ese departamento, comparten la segunda posición Rossi y Pedrosa con tres, la diferencia es que Dani tiene un triunfo y Valentino no ha podido ser primero.
Seis carreras pudieran ser poco para asegurar el título de Viñales, pero de lo que no caben dudas es que él y su Yamaha llevan un ritmo demoledor.
Campeonato de pilotos
1 Maverick Viñales / Movistar Yamaha / 105
2 Andrea Dovizioso / Ducati Team / 79
3 Valentino Rossi / Movistar Yamaha / 75
4 Marc Márquez / Repsol Honda / 68
5 Dani Pedrosa / Repsol Honda / 68
6 Johann Zarco / Monster Yamaha Tech 3 / 64
7 Jorge Lorenzo / Ducati Team / 46
8 Danilo Petrucci / OCTO Pramac Racing / 42
9 Jonas Folger / Monster Yamaha Tech 3 / 41
10 Cal Crutchlow / LCR Honda / 40
Campeonato de Constructores
1 Yamaha / 128
2 Honda / 105
3 Ducati / 92
4 Suzuki / 28
5 Aprilia / 19
6 KTM / 12
Yamaha and Viñales’ Demolishing Pace
Yamaha has taken a rider that gives no chance to anybody. Spanish Maverick Viñales joined Moto GP with a well-defined goal: becoming a world champion, and his crown can be already seen up in the horizon after just six races. Neither Honda nor Ducati have the power to win the war against the MoviStar rider. Valentino, who also has the best bike in the world championship, hasn’t been able to follow Maverick’s pace.
Viñales, who took the lead since the first race and left Rossi behind in Le Mans during the last lap, was also relaxed in Mugello and negotiated a second position, so he is the first one in the riders qualification, right in front of Dovizioso and his Ducati that won in Italian tracks. Six races could not be enough to secure Viñales’ title, but his Yamaha and him are holding a demolishing pace.