Nuevo Skoda Scout: el Octavia más campero
Pues sí. Basado en la versión familiar del Octavia y con cerca de 54 000 unidades vendidas a nivel global desde su lanzamiento en 2007, se trata, ni más ni menos, que del sexto modelo de carácter “off-road” de la firma checa, luciendo ahora el nuevo lenguaje de diseño y la nueva imagen de marca con que la compañía pretende conquistar muchos más clientes.
Justo en ese sentido, el nuevo Scout se presenta, ante todo, como un auto pensado para aquellos que necesiten un familiar espacioso y práctico, pero más polivalente que el Combi convencional, con tracción a las cuatro ruedas y capacidad para circular sin problemas por carreteras, caminos en mal estado o bien fuera del asfalto. Para garantizar ese desempeño en terrenos ríspidos, su oferta mecánica contempla tres opciones: los motores 2.0 TDI de 150 CV y 184 CV, y el conocido 1.8 TSI de 180 CV, todos ellos más potentes, más ligeros y menos sedientos que los de su antecesor.
En el caso del diesel más potente, con 380 Nm y cambio DSG, por ejemplo, consume 5.4 L/100 km y emite 143 g/km de CO2 y acelera de cero a cien en 7.8 s con una velocidad tope de 219 km/h, a la vez que el de gasolina, combinado también con la transmisión automática DSG de doble embrague y seis marchas, gasta 7.1 L/100 km (159 g/km de CO2),es capaz de hacer el sprint de 0 a 100 km/h en 7.8 s con 216 km/h de cota.
Mientras, otra de las señas distintivas de este modelo, que realzan su perfil práctico fuera de la carretera, reside en la tracción total con diferencial Haldex, de quinta generación que ya estaba presente en el Octavia Combi, pero viene de serie en todas las variantes de este modelo, junto al eje trasero multibrazo y la suspensión delantera de esquema McPherson.
El Scout, por demás, cuenta con un montón de soluciones Simply Clever (rascador de hielo en la tapa del tanque de combustible, cubierta del maletero de doble cara ...) y ofrece un gran espacio interior, al igual que el Combi, con un maletero que regala nada menos que 610 L de capacidad, ampliables a 1 740 con los asientos traseros abatidos.
Listo para la aventura.