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El exterior es ahora más deportivo, con una silueta más “agresiva” resaltada por un frontal donde unas luces LED, cual imaginarias cejas.

Con un “pedigrí” extraordinario la Serie 3 de BMW llega a su sexta generación. Merecedor por 19 veces consecutivas de ser considerado entre los 10 Mejores Autos del Año por la prestigiosa Car and Driver, y Mejor Motor del Año en 2007, la marca define el nuevo modelo como una revolución, y no como una evolución al lograr cotas superlativas en elegancia, deportividad, prestaciones y confort. Veamos.

Considerada por muchos como el estandarte de la marca bávara, la Serie 3 es portadora de todo el amplio arsenal tecnológico de la compañía. La base esencial del éxito de la Serie 3 reside en su excelente plataforma y tren de fuerza. Esta sexta generación tendrá disponibles cuatro motores, dos de gasolina y dos diesel, todos con la novedosa tecnología Twin Power Turbo de BMW. Sobresale el nuevo motor de cuatro cilindros y 2.0 L de desplazamiento que será la opción de entrada en el modelo base de la Serie 3, el 328i. La versión más potente será el 335i, el cual lleva el premiado motor de 3.0 L y 6 cilindros que entrega una potencia máxima de 306 CV a 5 800 rpm. Esto rebaja en cuatro segundos el tiempo para alcanzar los 100 km/h, mientras se mantiene regulada la velocidad máxima a 250 km/h. Luego existe el 320 d, con motor diesel que logra hasta 3.68 L/100 km de consumo, en ciclo combinado, de combustible. Con este motor la potencia será de 184 CV y la velocidad máxima de 234 km/h. Por último, queda la opción 320d Efficient Dynamics Edition, cuyo motor diesel de cuatro cilindros y 2.0 L prioriza la eficiencia al máximo y logra unos buenos 163 CV de potencia para una velocidad máxima “de solo” 230 km/h. Todas las versiones disponibles ahora de la Serie 3 llevan una transmisión manual de seis cambios como equipamiento estándar, pero es opcional una nueva transmisión automática de ocho cambios, única en su clase. El exterior es ahora más deportivo, con una silueta más “agresiva” resaltada por un frontal donde unas luces LED, cual imaginarias cejas, ponen carácter sobre las unidades de carretera. Dos tomas de aire reemplazan la única y central anterior, y todo el frente es rematado con clase por la típica parrilla de BMW. Para más adelante, en este 2012, BMW ya anuncia nuevas versiones de la Serie 3, incluyendo una híbrida.

Datos técnicos: Motor DE GASOLINA Motor: L4 (4 cilindros en Línea) Desplazamiento: 2.0 L válvulas: 14 (4 por cilindro) Potencia: 245 CV @ 5 000 rpm Par Motor: 358 Nm Alimentación: INYECCIÓN directa Tracción: Delantera Transmisión: Manual de 6 Cambios Consumo medio: 5.3 L/100 km Velocidad máxima: 250 km/h Neumáticos delanteros: 225 / 45 R18 Neumáticos Traseros: 225 / 40 R18