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Esta sexta generación cuenta también con un techo retráctil de accionamiento electrohidráulico que se repliega en menos de 20 segundos en el maletero.
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El nuevo auto está construido, por primera vez, casi por completo en aluminio, y pesa hasta 140 kg menos que su predecesor. La estructura no solo es más ligera, sino que supera en cuanto a rigidez, seguridad y confort a la anterior. Se inicia con dos versiones de motor: el V8 del SL 500 que despliega 435 CV y el V6, del ahora SL 350, con 3.5 L de cilindrada, una potencia nominal de 306 CV con un consumo medio de 6.8 L/100 km. Ambas variantes de motorización están equipadas con una función de parada y arranque ECO.
El cambio automático 7G-TRONIC PLUS optimizado, asegura mayor eficiencia, confort y contribuye a reducir el consumo. El SL 350 acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 s, mientras el SL 500 tarda 4.6 s. Esta sexta generación cuenta también con un techo retráctil de accionamiento electrohidráulico que se repliega en menos de 20 s en el maletero, y convierte al vehículo en un roadster o en un coupé. Se equipa con tres variantes: techo pintado, techo de cristal o el singular techo retráctil panorámico con MAGIC SKY CONTROL como opcional.
Otras novedades son: el MAGIC VISION CONTROL, un sistema limpiaparabrisas inteligente y de gran efectividad. El líquido lavacristales se conduce hasta la falda de las escobillas a través de unos canales integrados en esta y teniendo en cuenta el sentido de barrido. Puede equiparse con Control Activo de la Suspensión ABC. De serie aparecen los conocidos sistemas PRESAFE para anticiparse al accidente y los reposacabezas activos NECK-PRO. Los faros están equipados de serie con el Intelligent Light System (ILS). El nuevo Mercedes-Benz SL se suministra con el sistema de manejo visualizado COMAND, que incluye funciones de telefonía Bluetooth. Opcionalmente se ofrece también el COMAND Online con acceso a Internet y cargador de DVD.