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Hubo que esperar un tiempo a que SEAT se decidiera a fabricar su primer SUV, pero una vez que lo hizo ha llegado a ofrecer un producto de calidad como el Ateca, que ahora recibe un plus de exclusividad con esta versión como tope de gama.

En ese sentido, el acabado más deportivo del SUV español se diferencia de sus hermanos estéticamente, a partir de unos faros antiniebla LED y paragolpes específicos; además de la parrilla en negro brillante, las llantas de 18 pulgadas con diseño “Performance” y el alerón sobre el portón trasero.

Aunque la principal novedad que acompaña la llegada del Ateca FR es la incorporación del nuevo motor 2.0 EcoTSI de 190 CV con Start&Stop incluido, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7.9 s, con un consumo medio de 7 L/100 km.

Asociado siempre a la tracción 4Drive y caja automática DSG de siete velocidades, es una opción a tener muy en cuenta para aquellos que están ayudando a cambiar la tendencia del mercado, derivándolo hacia los motores de gasolina en detrimento de los diésel.

No obstante, el modelo incluye las dos variantes en su oferta mecánica, con propulsores entre los 150 y 190 CV, combinados con transmisiones manuales o DSG y sistemas de tracción simple o a las cuatro ruedas.

El equipamiento de serie es sumamente amplio, pues al acabado Xcellence se añaden elementos como el sistema SEAT Full Link de conectividad para teléfonos móviles, el navegador con pantalla de 8 pulgadas y el sistema de cámaras de 360º.

A fin de cuentas, ya lo comentaba el vicepresidente de investigación y desarrollo de SEAT, Matthias Rabe: con este modelo la firma de Martorell “añade otro nivel de emoción a nuestro primer SUV. El manejo ágil y preciso que ofrece el Ateca se ve reforzado con un toque de dinamismo y diversión al volante con la llegada de la versión FR”. De veras atractivo para todo aquel que quiera conducir un SUV atlético con acento español.

Datos técnicos
Motor: L4 (4 cilindros en línea), gasolina
Desplazamiento: 2.0 L
No. de válvulas: 16 (4 por cilindro)
Potencia: 190 CV @ 4 200 rpm
Par motor: 320 Nm @ 1 450 rpm
Alimentación: Inyección
Tracción: Total
Transmisión: Automática de 7 velocidades
Consumo medio: 7.0 L/100 km
Velocidad máxima: km/h
Neumáticos: 215/50 R18

SEAT Ateca FR: More Pepper for the Spanish SUV
We had to wait some time for SEAT to decide to make its first SUV, but it finally did it and offered such a high-quality product as Ateca, which now gets an exclusiveness plus with this high-end version.

In terms of design, the Spanish SUV’s sport finish stands out for its LED foglamps and specific bumpers, as well as 18-inch “Performance” design rims and spoiler on the trunk. However, the main new element can be found under the hood: a 190 HP 2.0 EcoTSI engine with Start&Stop system. The default fittings cover a wide range by including the SEAT Full Link system for mobile phones and a technological arsenal to guarantee agile and accurate driving with a touch of dynamism and fun.