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Con semblante de SUV y una caída de techo en la zaga que lo acerca a las líneas de un cupé se ha presentado el Audi Q8 concept. Mide 5.02 m de longitud, 2.04 m de anchura y 1.70 m de altura; por lo que es tres centímetros más corto, siete centímetros más largo y cuatro centímetros más bajo que el Q7. Este prototipo anticipa al Q8 de producción que verá la luz en 2018.

Las puertas de acceso al habitáculo se abren automáticamente tras accionar sensores en la columna central para las puertas delanteras y en el pilar zaguero para las puertas traseras. Tiene capacidad para cuatro pasajeros ubicados en butacas independientes. Cuenta, además, con un amplio maletero que alberga un volumen de 630 L.
 
Como es la actual tendencia, el salpicadero tiene muy pocos botones físicos, debido a que gran parte de las funciones se manejan a través de pantallas. Una de ellas hace las funciones de instrumentación y mide 12.3 pulgadas, con una resolución de 1920 x 720 píxeles.

El sistema de propulsión es híbrido y al sumar las potencias del motor de explosión y el eléctrico alcanza 449 CV. La configuración híbrida la componen un motor de gasolina turboalimentado de tres litros de cilindrada (333 CV) y por otro eléctrico (136 CV). La transmisión es automática de 8 velocidades con tracción en las cuatro ruedas.

En cuanto a autonomía, en el modo ciento por ciento eléctrico alcanza 60 km; sin embargo, en el modo híbrido puede superar con facilidad 1 000 km. La batería que alimenta el motor eléctrico, de iones de litio, tiene una capacidad de 17.9 kWh. La carga completa de la batería en una toma de 7.2 kW demanda dos horas y media.

El Audi Q8 concept acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 s y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo medio homologado es de 2.3 L/100 km. Hay tres programas de conducción: EV, Hybrid y Battery hold. En el programa EV el coche circula totalmente eléctrico, en el programa Hybrid utiliza ambas motorizaciones y en el programa Battery hold la gestión de la energía se enfoca a mantener el nivel de carga de la batería para ser utilizada posteriormente.

En cuanto a la óptica, utilizan tecnología láser para la iluminación de corta y larga. La suspensión es neumática con dos niveles de ajuste para la carrocería, con una diferencia entre ambos de 90 mm de altura. Los frenos son cerámicos y los neumáticos 305/35 R23.

Audi Q8 concept
Audi Q8 concept has been put out with a SUV look and roof fall that take it closer to the coupe lines. It is 5.02 m long, 2.04 m wide and 1.70 m high; so it is three centimeters shorter and seven centimeters longer that the Q7 model. It is also four centimeters below the Q7’s height. This prototype comes out before the Q8 that is set to see the light in 2018.

The doors are automatically opened by activating sensors located in the central column for the front doors and in the rear column for its respective doors. There is room for four passengers distributed in detached seats. Moreover, it features a spacious trunk for 630 L. In line with the present trend, there are few buttons on the dashboard, since most of the functions can be activated by touching the screens. One of these screens displays the instruments and its size is 12.3 inches, with resolution of 1920 x 720 pixels.