Los camiones de Hyundai utilizados por los cuerpos de bomberos probablemente sean los más difundidos en el mundo.

Considerado como fabricante de camiones contra incendios más usado por los cuerpos de bomberos alrededor del mundo, Hyundai no pierde el tiempo y ahora presenta el nuevo HD 120 de doble cabina. Equipado con una bomba JUNJIN CSM en el centro del vehículo, el HD 120 ofrece un poder notable para atacar los incendios. La bomba es propulsada por el mismo motor del camión, lo que permite un completo desplazamiento gracias a los cilindros neumáticos y las válvulas de solenoide que la controlan. Este sistema de fusión en los controles de la bomba con el motor principal del vehículo permiten descargar 2 600 litros de agua por minuto a una presión de 10 kilogramos por centímetro cuadrado, desempeño catalogado como A2. El tanque de agua que viene de serie tiene una capacidad de 3 500 litros y es de acero inoxidable, característica primordial que evita la oxidación y con ella la acumulación de residuos que pudieran obstruir la salida del agua en caso de incendio. Sin embargo, agua no es lo único que transporta este camión, pues otro tanque preparado para la “espuma” con capacidad de 200 litros garantiza poder extra contra el fuego, así que es necesario tener ambos vehículos como garantía de un trabajo perfectamente complementado. En cuanto a las conexiones para las mangueras, el HD 120 viene equipado con cuatro tomas estándar de descarga, así como otras dos para la recarga por parte de los camiones cisterna en medio de un siniestro. Y por supuesto, no se trata solo de tanques y mangueras, pues cuidadosamente ubicados por todo el camión encontramos las herramientas necesarias para combatir el fuego indeseado, como la escalera de 12 metros, una caja de herramientas, los trajes antifuego, luces de alarma y de búsqueda, martillos y hachas. El corazón de este humanitario camión está equipado con un motor D6DA19 turbocargador con intercooler, cuya potencia máxima es de 192 CV a 2 500 r.p.m. La transmisión es modelo KH-10 (sobre marcha), con 6 cambios adelante y uno en reversa y la dirección es hidráulica con columna ajustable.