El concepto ludovolumen, creado por Peugeot en 1996 y precisamente con un Partner, llega ahora a su máxima expresión con la nueva versión Tepee. Lo que define tal denominación, ludovolumen, es la fusión de características de tres conceptos en uno: Comercial, Turismo y Monovolumen.

Así, el nuevo Partner Tepee cuenta con capacidad de carga suficiente para considerarlo un comercial, autentico confort que no envidia a ningún turismo y un sobregirado espacio interior que compite con cualquier monovolumen. Además, a simple vista enamora, con líneas de diseño que, sin llegar a alejarse de la identidad de Peugeot, nos acentúa lo novedoso de una tendencia que han comenzado a manejar otras marcas. Con una longitud de 4.38 metros, altura de 1.80 metros y anchura de 1.81 metros; el Partner Tepee cuenta en su interior con infinidad de porta objetos: guanteras, huecos en el piso, repisa bajo el techo y bolsa bajo los asientos delanteros que completan unos 80 litros de capacidad, con el fin de aumentar el confort de sus ocupantes. Cuenta, además con una fila de asientos traseros definida en plazas individuales, las cuales se pueden abatir modularmente para lograr mayor comodidad, sobre todo en viajes largos. Tiene una amplia gama de motores compuesta por dos de gasolina y tres diesel, todos con una cilindrada de 1.6 litros. Los de gasolina generan 90 y 110 CV respectivamente, mientras que la mecánica diesel entregan una potencia que oscila entre los 75 y 110 CV. Todos los propulsores están acoplados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Está disponible en cuatro versiones: Confort, Premium, Premium Pack y Outdoor. La menos equipada, Confort, cuenta con ABS+AFU, doble airbag frontal, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, una puerta lateral deslizante, portón trasero, entre otros. Por otra parte, a partir de la Premium dispone de dos puertas laterales corredizas, mando de elevalunas secuenciales y retrovisores eléctricos. La máxima expresión se pone de manifiesto en las versiones Premium Pack y Outdoor. Donde aumenta el confort sobremanera con los tres asientos traseros individuales, faros antiniebla con embellecedor cromado, limpiaparabrisas y encendido de luces automático, entre otros. La versión Outdoor, además, cuenta con suspensión todoterreno, chapa de protección bajo el motor y llantas de 16 pulgadas de diámetro. Excelencias del Motor tuvo la oportunidad de probar uno, Outdoor, impulsado por motor de gasolina. El Partner Tepee nos proporcionó agradables sensaciones, con prestaciones notables tanto en ciudad como en carretera. Lo conducimos por las principales carreteras y autopistas de Cuba, un trayecto donde completamos más de 1 000 kilómetros.