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Con su agresiva pero casi siempre segura forma de manejo, luego que tiene en el bolsillo el título de Pilotos (con 35 puntos por encima de su más cercano perseguidor), el corredor francés ahora negoció siete puntos para sobrepasar a Ford en el título por marcas (Constructores). Citroën defiende su corona, lograda con ese magnífico Xsara WRC, cada vez más eficiente y mejor preparado, que vuela tanto sobre caminos asfaltados como por los terraplenes, ya sean rocosos o de arcilla deslizante. Este equipo, ahora Kronos/Total/Citroën/WRT, tiene las de ganar para mantener sus triunfos a la cabeza del WRC. Si bien Loeb ha sido la figura estrella de esta temporada 2006, dejando detrás a todos sus rivales, el título de Constructores o marcas está en plena disputa sin que se pueda vaticinar un ganador. La pelea entre Ford, que iba delante, y Citroën, que lo desplazó y tomó la punta, está en extremo reñida y todo puede suceder.

Ford se ha tomado en serio esta porfía del WRC y tiene dos equipos en basa: el oficial Ford, con mecánica Ford Focus RS WRC06, y el agregado: Stobart VK M-Sport Ford, con mecánica del año pasado (RS WRC05).

Y no ha sido inútil, porque muchas veces ha punteado con el primer equipo y el segundo en 5to, delante del equipo Red Bull Skoda. Todavía Ford puede ser el vencedor de esta temporada 2006. Peugeot, otrora ganador y que se mantenía este año en la porfía, ha ido perdiendo terreno desde que anunció el retiro de su escudería oficial del WRC, esta temporada, para poner su empeño, entre otras direcciones, a las carreras de resistencia, como las 24 Horas de Le Mans.

Hoy el equipo OMV Peugeot Norway, preparado por Peugeot Sport, compite con el 307 CC WRC06 y sus resultados no son alentadores si los comparamos con los tiempos dorados de la Marca del León, ganador de 5 mundiales: dos con el 205 y tres con el 206. Ahora su piloto mejor situado va en 5to lugar y como marca, en 4to.

Esta situación la aprovechó la marca japonesa Subaru y su constructor deportivo Prodrive, que ha tomado el legendario Impresa WRC06 y lo ha puesto a punto para dejar envuelto en polvareda a Peugeot y ocupar el 3er lugar del campeonato. El experimentado y estelar piloto de este equipo, el noruego Petter Solberg, va 6to, mientras el australiano Chris Atkinson, también con Subaru, está en 10mo.

Aún no hay nada decidido, pero no cabe dudas que el campeonato 2006 tiene por logos posibles, el doble chevrón o el óvalo azul. Ninguno más.