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El experimentado piloto italiano, que cumplió en abril 33 años, debutó en Grandes Premios la temporada de 1989, en la categoría de 125 cc. Un año después, con 17, se proclamó Campeón del Mundo, siendo el más joven en lograrlo. Repitió la hazaña en 1991 y en la siguiente temporada pasó a los 250 cc. También estuvo entre los punteros del cuarto de litro en 1993 y 1994. Antes de pasar a la prueba reina, el boloñés se había subido al cajón de premiaciones dieciséis veces con siete victorias.

Al finalizar la temporada de 1995, su primera en el medio litro, fue seleccionado como Novato del Año y ganó su primer Gran Premio de la máxima categoría en 1996, conduciendo una Yamaha. En 1997 regresó a los 250 cc, esta vez con Aprilia, y en el campeonato del año siguiente obtuvo su tercer título mundial.

Su retorno a los 500 cc, pilotando una Honda NSR500, la mejor moto de la categoría en aquellos tiempos, se produjo a través del fichaje que le hizo Sito Pons. Los resultados de Loris compitiendo en el medio litro, bajo las órdenes de Pons, se resumen con quince podios y una victoria. Como ya se sabe, a partir de 2002, la prueba reina paso a llamarse MotoGP con motores de cuatro tiempos y el doble de cilindrada. La nueva noticia es que a partir de 2007 el tamaño de la máquina será reducido a 800 cc.

El largo camino que Capirossi está trazando encima de diferentes marcas y tamaños de motos lo llevó a Ducati en 2003, la marca italiana, campeona muchos años en Superbike, entró a la nueva categoría con serias aspiraciones y posibilidades de coronarse. Con esta poderosa montura, en su debut, Loris logró cinco podios y una victoria. En la actualidad sigue con Ducati, cosechando hasta la fecha quince podios y seis primeros lugares.

Resumiendo su labor, Loris Capirossi ostenta en su palmarés resultados impresionantes: Campeón del Mundo más joven (con 17 años), mayor tiempo ganando Grandes Premios (durante16 años y 51 días), Campeón Mundial en tres ocasiones (dos en 125 y una en 250 cc), participante y ganador en todas las categorías (125, 250, 500 cc y MotoGP). Ha logrado victorias montando: Honda, Yamaha, Aprilia y Ducati. Además ya firmó para el próximo año con Ducati para correr la nueva 800 cc.