Ampliar

Ampliar

Ampliar

Como declaró el responsable de Ventas y Marketing de la marca checa, Werner Eichhorn: “El vehículo combina a la perfección altos niveles de funcionalidad con dinámica elegancia, dando una respuesta perfecta a las crecientes demandas de los clientes en esta categoría, especialmente en Europa”.

Con un diseño dinámico y una elegancia perdurable, no solo supera las cotas de su antecesor, al estirar la distancia entre ejes en 11 cm, sino que mejora la ya de por sí excelente habitabilidad del modelo. Justo así, su maletero cifra un nuevo récord en la categoría al alcanzar los 610 L, capacidad que aumenta hasta unos extraordinarios 1 740 L (anteriormente 1 655), con los asientos traseros abatidos.

Este flamante auto, sin embargo, incorpora también las últimas tecnologías. Su equipamiento incluye múltiples sistemas de asistencia electrónicos que potencian la seguridad, así como numerosos elementos relacionados con el confort, el infoentretenimiento y la navegación, más propios de la categoría Premium.

Dentro del apartado mecánico ofrece una gama de lo más completa, con cuatro motores de gasolina y otros cuatro diesel hasta unos 17 % más ahorradores que sus predecesores. 

No debe que olvidarse que se tratan de los mismos propulsores que equipaba el Audi A4 Avant, de modo que la calidad de sus prestaciones se puede dar por descontada.

La versión más eficiente, llamada GreenLine, consumirá tan solo 3.4 L/100 km, con unas emisiones de 87 g/km de CO2, mientras que la variante 4x4 añade la quinta generación del embrague Haldex a su tracción integral. Justo lo necesario para cubrir el vasto espectro de necesidades en el viaje de una familia. Símily Clever.

Nada mal. No en vano, ya lo dijo Eichhorn: “El nuevo Škoda Octavia Combi es una gran suma para su segmento”.