LA FIEBRE POR LOS SUV PARECE NO TENER FIN, Y PARA QUIENES HEMOS SUFRIDO EN ALGUNA OCASIÓN POR LA FORMA ALGO AGRESIVA DE CONDUCIR QUE A MENUDO EMPLEAN QUIENES LOS CONDUCEN SERÁ MEJOR ACOSTUMBRARNOS AL HECHO DE QUE LLEGARON PARA QUEDARSE. PORSCHE ROMPIÓ SUS ESQUEMAS Y LANZÓ SU CAYANNE Y AHORA FIAT AÑADE A VARIOS DE SUS MODELOS LA VERSIÓN ADVENTURE, QUE SERÁ SIEMPRE UN SUV. HOY TENEMOS A LA VISTA EL PALIO

Como es común, este vehículo está montado sobre la misma plataforma y en verdad llena un poco mejor la concepción crossover, por su tracción delantera de juntas homocinéticas. FIAT ha logrado aquí un vehículo de claras intenciones off road con defensas y paragolpes funcionales en el frente y molduras cubreguardabarros con estribos integrados a la carrocería en los laterales. A su vez las manijas de las puertas y espejos retrovisores son de color negro, sin importar el color de carrocería que escojamos, para reforzar esta sensación. Finalmente se montan barras longitudinales sobre el techo y en la parte trasera destacan los paragolpes sobredimensionados y el emblema Adventure, identificando el espíritu del vehículo.

Para mover al Palio Adventure FIAT dispone del motor Powertrain de 1.8 litros, el cual destaca por su generoso par motor a bajas revoluciones y excelente elasticidad. Para hacer llegar sensacionalmente al conductor las bondades de su SUV FIAT lo equipa con acelerador electrónico “drive by wire”, una tecnología de aviación que está llegando al automóvil y desplazará para siempre al tradicional cable del acelerador de nuestras vidas, y nuestros problemas. Además se dispone de un impresionante nivel de completamiento donde resaltan aditamentos de vehículos de mayor precio como puede ser el sensor crepuscular; el sensor de lluvia y el sensor de estacionamiento.