EL NUEVO KIA CARENS HA TOMADO LA MAYORÍA DE EDAD Y CRECE RESPECTO A SU VERSIÓN ANTERIOR. CON CAPACIDAD HASTA SIETE PASAJEROS, SU LONGITUD LLEGA AHORA A LOS 4.54 METROS Y COMPARTE UN NÚMERO IMPORTANTE DE ELEMENTOS MECÁNICOS CON EL MAGENTIS. A PESAR DE ELLO CONTINÚA SIENDO EL MONOVOLUMEN DE MEJOR PRECIO EN SU CLASE, OFRECIENDO MÁS POTENCIA Y ESPACIO QUE CUALQUIERA QUE PUDIERA CONSIDERARSE SU COMPETENCIA DIRECTA

Para mover toda LA estructura del Carens se dispondrá de dos motores: uno de gasolina y uno diesel. En el caso del motor diesel es la misma planta de 2.0 litros de desplazamiento que tan buenos resultados está obteniendo en otros modelos del grupo coreano –formado además por Hyundai- como el Sonata ó el ya mencionado Magentis. Este es un motor actualizado en tecnología con alimentación por conducto común y turbocompresor variable que seguramente cumplirá a cabalidad su trabajo de mover con toda solvencia este monovolumen gracias a su entrega de hasta 140 CV a 4 000 r.p.m. con un par máximo de 305 Nm, pero constante entre las 1 800 y 2 500 rpm.

Ambos motores están asociados a un cambio manual, de cinco velocidades hacia delante en el caso del motor de gasolina pero hasta seis en el diesel. Kia pretende así extraer el máximo del torque de este motor y mejorar el consumo, el cual resulta muy contenido para un coche de estas dimensiones: 6.11 litros/100 km.

Este no es vehículo para quemar neumáticos -es un monovolúmen- su velocidad máxima ronda los 190 km/h y permite movernos con la fluidez necesaria en la vida moderna, sin olvidar que la familia está a bordo.