Fórmula 1

De lo que hemos visto, hasta la fecha, lo más destacado en el mundial de F1 es la actuación de Sebastien Vettel (Red Bull Renault) quien está defendiendo su título como todo un consagrado. Haciéndonos olvidar que es el campeón más joven de la historia y que pilota un monoplaza que hace dos años era del montón. Un binomio cuadrado perfecto Newey-Vettel han puesto la escudería austriaca en lo más alto y son muchos los que dudan que alguien los destrone este curso.

Dominan, ahora mismo y por mucho, los campeonatos de pilotos y constructores pero de seguro McLaren Mercedes, Ferrari y los sorprendentes Lotus Renault que a pesar de la ausencia de Kubica tienen dos podios en dos presentaciones. Pero quien más guerra le dará a los de la bebida energética son los ingleses Lewis Hamilton y Jenson Button (McLaren Mercedes) quienes se han apoderado del segundo cajón del podio en los dos GP celebrados (Australia y Malasia). En Australia, Sebastien Vettel (Red Bull Renault) materializó un incontestable triunfo, para acentuar su condición de campeón defensor y el buen rendimiento de los monoplazas de la bebida energética. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) hizo sus intentos por darle caza al alemán, sobre todo en el primer tercio de carrera, pero después de la primera parada la ventaja del hombre pole fue definitiva. Vitaly Petrov (Lotus Renault) negoció un digno tercer puesto y logró así su primer podio de su corta carrera en la F1. De esa manera, Fernando Alonso (Ferrari) se quedó sin premio y tuvo que conformarse con la cuarta posición. Sin embargo, el trabajo de Alonso fue meritorio luego de una mala salida y de tres paradas, una más que los punteros de carrera. No fue el día de Mark Webber (Red Bull Renault) ni para Jenson Button (McLaren Mercedes), quienes perdieron posiciones a medida que avanzó la carrera. Finalmente, el australiano terminó quinto y el inglés sexto. Por otra parte, meritoria fue la labor del equipo Sauber que en el debut del mexicano Sergio Pérez metió sus dos coches en los puntos. El latino acabó séptimo, mientras que su compañero de filas, Kobayashi finalizó octavo. Pero luego del alegrón llegó la pena. Los dos pilotos de Sauber, el japonés Kamui Kobayashi y el mexicano Sergio Pérez, fueron excluidos por la FIA del Gran Premio de Australia por una violación en sus coches de los reglamentos técnicos y la decisión de los comisarios fue anular sus resultados. En las mediciones posteriores a la carrera se comprobó que el alerón trasero del monoplaza de Sauber no tenía las medidas permitidas. El flat que se mueve, el ‘uppermost’, en el caso del C30 es más plano de la curvatura que exige el reglamento, que es un radio de cien milímetros. De Malasia se esperaba mucho y hubo de todo, hasta una amenaza de lluvia que no se concretó. Vettel, quien repitió salida desde la pole, concretó una arrancada de “Agárrame si puedes” que lo llevó a su segunda victoria de la temporada en dos salidas y la cuarta consecutiva en su carrera si tenemos en cuenta las victorias de Brasil y Abu Dabi que le dieron el título en 2010. Cerca, muy cerca del podio estuvieron Hamilton y Alonso, pero ambos se quedaron fuera. El primero por el bajo rendimiento de sus neumáticos y Fernando por el mal funcionamiento del alerón móvil que frustró su adelantamiento al inglés para terminar tocándose con él en las postrimerías de la carrera. La Dirección de Carrera decidió sancionar a ambos pilotos con una penalización de tiempo equivalente a un drive-through (20 segundos), aunque por motivos distintos. Lewis Hamilton recibió la penalización por realizar más de un cambio de dirección al defender su posición. Fernando Alonso, por su parte, fue sancionado por intentar un adelantamiento violento sobre el McLaren Mercedes. Para Fernando, la penalización de 20 segundos no le significó nada. Sin embargo, no fue así para Lewis que ha terminado octavo en beneficio de Kamui Kobayashi, quien finalmente fue séptimo. Finalmente, el podio malayo lo completaron Jenson Button (McLaren Mercedes) y Nick Heidfeld (Lotus Renault). De esta manera repiten las tres marcas del podio australiano, cambiando a Lewis por Button en McLaren Mercedes y a Petrov por Nick en Lotus Renault. El equipo francés ha demostrado que a pesar de su diferencia de tiempos en una vuelta con respecto a Red Bull y McLaren, en carrera tienen buen ritmo y de no ser por el despiste del ruso en las últimas vueltas ambos hubiesen terminado en los puntos. Los latinos Pastor Maldonado (Williams Cosworth) y Sergio Pérez (Sauber Ferrari) aún no puntean. Pero el mexicano de Sauber parece que nos dará alegrías más temprano que tarde, porque aunque fue descalificado en Australia al estar su bólido fuera de reglamento, la carrera en Sepang demostró que los Sauber sí pueden finalizar en el top ten. Más difícil la tiene el venezolano, sin embargo, con un poco de suerte también podrá hacer lo suyo. Comenzó el mundial y sí hay emoción, adelantamientos y unos nuevos neumáticos Pirelli que, aunque no rinden como los Bridgestone de la pasada temporada, le han puesto la pizca de sal que le faltaba al sazón de la temporada 2011. Queda mucho para el final pero ha sido un buen comienzo.

Clasificación de Pilotos 1-Sebastien Vettel / Red Bull Renault / 50 2-Jenson Button / McLaren Mercedes) / 26 3-Lewis Hamilton / McLaren Mercedes / 22 4-Mark Webber / Red Bull Renault / 22 5-Fernando Alonso / Ferrari / 20 6-Felipe Massa / Ferrari / 16 7-Vitaly Petrov / Lotus Renault / 15 8-Nick Heidfeld / Renault / 15 9-Kamui Kobayashi / Sauber / 6 10-Sebastien Buemi / Toro Rosso / 4

Clasificación de Pilotos 1-Red Bull Renault / 72 2-McLaren Mercedes / 48 3-Ferrari / 36 4-Lotus Renault / 30 5-Sauber (Ferrari) / 6 6-Toro Rosso (Ferrari) / 4 7-Force India (Mercedes) / 4 8-Mercedes GP / 2