Hyundai demuestra cada vez que propone un nuevo modelo de cuña tractora, que durante el proceso de diseño piensa en faenas de todo tipo. Así, no importa si se viaja por una lisa autopista o sobre un terreno irregular, pues el fabricante coreano asegura con su HD 1000 un transporte seguro.

Equipado con un gran motor Hyundai Powertec D6CB, Turbo Intercooler de 6 cilindros en línea y 12,3 litros de desplazamiento, el HD 1000 alcanza los 410 caballos de fuerza. La caja es ZF de 16 velocidades, y dispone además de freno auxiliar Jake Brake (Tipo Jacob) y llantas de aluminio. Estas características permiten un excelente desempeño y mejor rendimiento en consumo, logrando importantes ahorros en costos operacionales. La bomba inyectora es DELPHI, controlada electrónicamente. Su amplia cabina con litera, sumado a su completo equipamiento (aire acondicionado, suspensión neumática en cabina y asiento de conductor, alzavidrios eléctricos, control crucero), entrega el máximo confort al conductor. Y tome nota, porque el sistema de aire acondicionado es de los más avanzados del mercado, permitiendo regular la emisión del mismo en numerosas direcciones según los gustos o necesidades de los ocupantes de la cabina. Entre otras prestaciones, cuenta con un chasis compuesto por vigas de acero de alta resistencia. En tanto, el basculamiento de la cabina es manual y eléctrico. El volante es regulable en altura y profundidad, lo que permite un mejor desempeño ergonómico para el conductor. Si el clima donde se desempeñe es muy húmedo o frío, el conductor siempre podrá contar con visibilidad en los espejos laterales, gracias al sistema de calentamiento de espejos que incorpora. Para el facilitar el acceso a la cabina, los fabricantes colocaron fuertes peldaños de aluminio con agarres para todo tipo de calzado, e hicieron que sus puertas abran hasta un ángulo perfecto de 90 grados, logrando así que no se entorpezca la entrada en el vehículo. En suma, estamos ante una potente cuña tractora con toda la tecnología coreana.