Zündapp
Las motos alemanas Zündapp fueron muy conocidas, se fabricaron durante 67 años. Construyeron motos de todos tipos y tamaños, desde 50 a 750 cc, de dos y cuatro tiempos, ciclomotores, scooter, con sidecar y un miniauto. La KS 750 fue famosa en la II Guerra Mundial. La marca quebró en 1984 y fue comprada por el fabricante de motocicletas chino: Tjian Jin.
L a m a r c a
El 17 de septiembre de 1917, Fritz Neumeyer fundó en la ciudad alemana de Núremberg la Zund-und Apparetebau Geselschaft. Fabricaba módulos de encendido para explosivos. Produjo para el Ejército alemán hasta el final de la I Guerra Mundial. Al terminar el conflicto bélico Neumeyer se dedicó a fabricar motocicletas.
En la II Guerra Mundial, Zündapp construyó la KS 750, que llevaba una ametralladora montada en el sidecar. El 70 % de las motos alemanas de guerra eran Zündapp. La aviación aliada bombardeó Zündapp Werke y, en 1945, el Ejército de Estados Unidos ocupó la fábrica destruida.
En 1947 volvieron a construir motos, pequeñas esta vez, de dos tiempos.
Para 1961 eran los mayores productores de motos de Alemania. Luego la producción fue decayendo hasta que, en 1984, Zündapp quebró. En 1986 todo fue vendido a China. Tjian Jin compró la fábrica, no la marca original. Lo que hicieron fue convertir el vocablo a su idioma: Xun-da.
E l l o g o t i p o
La zeta gótica fue el primer logo. Luego una circunferencia negra con el texto Zündapp Motorrader en naranja, al centro la zeta gótica negra sobre fondo naranja.
A partir de 1938, como parte de la industria bélica germana, Zündapp Werke desarrolló nuevos motores de aviación, nominados como Z90/Z91-Z92. Entonces, a la zeta negra del escudo color plata se le añadieron alas como símbolo del nuevo producto y una aureola dorada de hojas de laurel. Y sobre el fondo negro del logo, Zündapp sombreado en color plata.
Corrían los años 50 cuando los hijos de Neumeyer (Friedrich y Elisabeth) fabrican pequeñas motos de dos tiempos. Los éxitos deportivos en las carreras de Gelaende Sport (hoy Enduro) con sus motocicletas de 125 cc, le cambiaron el logo: una circunferencia de 60 mm, de color verde con el texto Zündapp en blanco, la zeta (blanca) con alas al centro sobre fondo rojo y una rama de laurel blanca.
El origen del nombre Zündapp se forma con dos palabras alemanas: zünden (detonar) y apparatus (aparato).
German Zündapp motorcycles were very popular, and they were produced during 67 years. The brand put out bikes of all types and sizes, 50-750 cc, with two and four cycle engines, motorcycles, scooter, with sidecar and a mini-car. The KS 750 was famous in WWII. The brand went belly up in 1984 and it was bought by Chinese motorcycle manufacturer: Tjian Jin.
The brand’s name, Zündapp, is made up of two German words: zünden (detonate) and apparatus (device). When the Chinese acquired the factory, not the original brand, they translated the term into their language: Xun-da. The “Z” from the gothic alphabet was always part of the logo, and the wings refer to the aviation engines that were manufactured.
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