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El pasado 25 de octubre Mercedes-Benz presentaba su “primera pickup” en Estocolmo como Mercedes Clase X Concept. El Dr. Dieter Zetsche, presidente del grupo Daimler AG, planteaba: “con la pickup Mercedes-Benz nosotros cerraremos uno de los espacios abiertos en nuestro portafolio. Nuestro objetivo: queremos ofrecer a los clientes vehículos acorde a sus necesidades específicas. La Clase X pondrá las nuevas normas en un segmento creciente”

Colocamos “primera pickup” entre comillas, pues ya se habían manejado antes diferentes variantes de pickup como prototipos, e incluso se realizó una producción, de alrededor de 1 044 unidades, entre 1971 y 1976 en su fábrica de Argentina, tomando como base el Mercedes-Benz 220D (Serie W 115). Se produjeron con cabinas sencillas y dobles, y con caja de carga libre o cubierta. Muchas de estas unidades permanecen hoy en funcionamiento.
La Clase X nace ahora como fruto de una alianza entre Daimler y Renault-Nissan, por lo que comparte muchos elementos del vehículo con el Nissan NP300 Navara y el Renault Alaskan. No obstante, será un verdadero Mercedes-Benz enfatizando en la acostumbrada calidad de la marca, su diseño, confort, dinámica de manejo y seguridad. Gorden Wagener, director de diseño de Daimler AG, manifestaba que se han empleado los idiomas de diseño de los SUVs, y la ya conocida dicotomía del diseño de la marca teutona: “ellos son cálidos y frescos”. El contraste de lo emocionalmente atrayente y tratamiento purista de la superficie (cálido), y los detalles técnicamente precisos, innovadores e inteligentes (fresco), conforman esta filosofía. Todo ello consigue una apariencia expresiva y dinámica de la nueva Clase X.
Será considerada como pickup mediana, con 5 plazas y 1.1 t de carga útil que puede remolcar hasta 3.5 t. Se mostrará inicialmente en dos variantes: el Clase X powerful adventurer (poderoso aventurero) que poseerá la fuerza de una pickup clásica y todas las bondades de un off road y el Clase X stylish explorer (explorador elegante) que irá un paso más adelante, mostrando las opciones de una pickup con la estrella de Mercedes-Benz. Se plantea que podrá venir dotado con motorizaciones diésel de 4 y 6 cilindros, asociados al conocido sistema de tracción integral automática 4MATIC, con dos bloqueos de diferencial, central y trasero.
La producción en serie del nuevo pickup tendrá sus inicios en 2017 en la planta de Nissan en Barcelona, España, para satisfacer las demandas principalmente de los mercados europeos, ruso, africano y australiano. En 2018 está previsto comenzar su producción en la planta de Renault en la ciudad de Córdova, Argentina, para cubrir los mercados de Latinoamérica.


On October 25, Daimler AG launched in Stockholm its brand new X Class, described as the “first pickup” of Mercedes-Benz. It was born out of the alliance between Daimler and Renault-Nissan, so it features some elements shown by these two brands’ pickups. Two models will be marketed: X Class powerful adventurer and X Class stylish explorer. The production is scheduled to tee off in 2017 at Nissan’s plant based in Barcelona, Spain, and it will be complemented by Renault’s plant in Cordova, Argentina, in 2018.