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En abril de 2011 la marca del león lanzó al mercado el 408, una berlina medio alta tropicalizada que se fabrica en la planta instalada por Peugeot en Palomar, Argentina. A finales del pasado año la marca francesa actualizó el modelo con un restiling denominado versión 2016. Cuatro niveles de equipamiento, amplia gama de motores y superbloqueo de puertas y maletero de serie, son puntos de peso a la hora de decantarse por este atractivo felino.

Con un diseño exterior más refinado, el nuevo 408 mide 4.69 m de largo, 1.80 m de ancho y 1.50 m de alto. La distancia entre ejes es de 2.71 m. La capacidad del maletero es de 526 L, mientras que el tanque de combustible tiene una capacidad de 60 L. Los niveles de acabado disponibles siguen siendo los mismos: Active, Allure, Allure Plus y Feline (por el momento no estará disponible el acabado Sport).

Las motorizaciones son cuatro, tres de gasolina y una diésel, todas con configuración L4 (cuatro cilindros en línea). Las de ciclo Otto, de menos a más, comienza con el 1.6 L (16 válvulas) que entrega 115 CV y 153 Nm, le sigue el 2.0 L (16 válvulas) de 143 CV y 198 Nm, para cerrar con el potente y pequeño motor 1.6 L THP (16 válvulas) sobrealimentado y homologado con normativa Euro 6, este entrega 163 CV y 240 Nm. En cuanto al motor diésel, se trata del 1.6 L HDi (8 válvulas por cilindro) sobrealimentado, con una potencia de 115 CV y un par motor de 240 Nm.

Transmite al tren delantero por medio de una caja de cambios manual de cinco velocidades. Las unidades sobrealimentadas tienen como opcional una transmisión mecánica (nueva) de seis velocidades. Por otra parte, el más potente de los de gasolina se puede acoplar a una caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades y dos modos de conducción: Sport (deportiva) y Eco (económica).  

Destaca en la versión 2016 que el EPS (control de estabilidad) se ofrece desde el nivel Allure, a diferencia de la versión anterior que solo se tenía acceso a ese sistema en el nivel Feline. Además, por primera vez el 408 ofrece en el nivel Active como entrada de gama, el motor 1.6 L de 115 CV.

La velocidad máxima para las versiones menos equipadas es de 200 km/h, mientras que en los niveles Allure Plus y Feline THP, se limitó electrónicamente a 215 km/h. Por otra parte, el que más acelera de 0 a 100 km/h es el Allure Plus THP, que hace la prueba en  9.0 s. 

 

In April 2011, the lion brand put out its 408 model, a tropicalized berlin manufactured at the plant installed by Peugeot in Palomar, Argentina. In the late 2015, the French brand brought the model up to date with a restyling denominated version 2016. Four levels of equipment, wide range of engines, superlocking vehicle door system and serial trunk are some of the key aspects when it comes to making up your mind and deciding to buy this attractive feline.

With a more refined external design, the brand-new 408 is 4.69 meters long, 1.80 meters wide and 1.50 meters high. The distance between axles is 2.71 meters. The trunk capacity is 526 L, while the fuel tank can take 60 L. Finish levels are the same: Active, Allure, Allure Plus and Feline. Four engines are marketed: three gasoline units and a diesel one, with L4 (four cylinders in line) configuration. The top speed for the less equipped versions is 200 km/h, while Allure Plus and Feline THP levels were electronically limited to 215 km/h.